Проведем анализ производства машин и оборудования в РФ до 2020-2030 годов, по имеющимся данным Прогноза социально-экономического развития России до 2030 года.[1]
Рынок производства машин и оборудования в РФ на краткосрочный и долгосрочный период настроен достаточно оптимистично и планирует увеличить свое производство по консервативному ( вариант 1) и инновационному сценарию(вариант 2) развития экономики до 4,3 -5,0 трлн. рублей (в текущих ценах) в 2020 году , а это более, чем на 52% превышает показатель 2011 г.(в сопоставимых ценах). В долгосрочной перспективе , в зависимости от сценариев развития экономики, рынок производства машин и оборудования запланировал свое производство на уровне 8,2-10,2 трлн. рублей.(Динамика производства машин и оборудования и темпы роста представлены на рисунке 1).
На 95 и более процентов произойдет увеличение производства транспортных средств и оборудования в 2020 году и объемы этого рынка составят 7,1-7,8 трлн. рублей, соответственно по консервативному и инновационному вариантам развития экономики. К 2030 году рост производства транспортных средств и оборудования более , чем в два раза превысит показатели 2011 года и по первому и второму вариантам развития экономики объемы этого рынка составят 14,7 и 19,3 трлн. рублей. (Динамика производства транспортных средств и оборудования в РФ с 2011-2020-2030г.г. и темпы роста производства транспортных средств и оборудования в РФ представлены на рисунке 2).
Рынок электронного и оптического оборудования не планирует снижать объемы производства , напротив, рост этого рынка произойдет более, чем на 50% в краткосрочной перспективе и более, чем на 100% увеличатся объемы производства электронного и оптического оборудования к 2030году. В зависимости от сценариев развития экономики, в 2020 году будет произведено электронного и оптического оборудования на сумму в 3,1-3,6 трлн. рублей, в 2030 году этот показатель составит 6,1-8,6 трлн. рублей . (Динамика производства электрооборудования, электронного и оптического оборудования в РФ с 2011-2020-2030г.г. и темпы роста производства электрооборудования, электронного и оптического оборудования в РФ представлены на рисунке 3).
Анализируя данные о производстве продукции машиностроительного комплекса, нельзя обойти вниманием рынок производства основных видов продукции энергетического машиностроения, который также настроен оптимистически и к 2020-2030 году , планирует увеличить производство паровых турбин на 25-31% (по инновационному варианту развития экономики). И объемы производства этого рынка составят 5434-5667 МВт соответственно в 2020-2030 годах.
Чуть меньший рост рынка ожидается по производству газовых турбин и в 2020-2030 годах, рост составит 7-13% по отношению к показателям 2011 г. И в среднесрочной перспективе рынок производства газовых турбин сформируется на уровне 2612 МВт; до 2762 МВт произойдет увеличение рынка в долгосрочной перспективе.(Динамика производства основных видов продукции энергетического машиностроения в РФ с 2011-2020-2030г.г. представлена на рисунке 4).
Пессимистические настроения имеет рынок производства гидравлических турбин, к 2020 году он планирует снизить производство на 0,4% по отношению к показателям 2011 года и объемы этого рынка составят 4125 МВт, однако к 2030 году ситуация стабилизируется и производство гидравлических турбин увеличатся до 4302 МВт, а это на 4% превысит показатель начала анализируемого периода.(Динамика темпов роста производства основных видов продукции энергетического машиностроения в РФ с 2020-2030г.г. представлена на рисунке 5).
Таким образом, в целом, рынок производства продукции машиностроительного комплекса и продукции энергетического машиностроения РФ, в краткосрочной и долгосрочной перспективе (2020-2030г.г.) нацелился на уверенный рост, однако, по некоторым видам производства энергетического оборудования к 2020году произойдет снижение производства (гидравлические турбины); но к 2030 году ситуация стабилизируется и рынок вновь увеличит объемы. Однако, темпы роста рынка производства гидравлических турбин будут несущественны, в отличие от других видов производств.
Анализ коммерческих перевозок и пассажирооборота в РФ до 2020-2030 г.г.
Проведем анализ развития рынка перевозок грузов и пассажиров в РФ на период до 2020-2030 годов, по имеющимся данным Прогноза социально-экономических показателей России до 2030 года.[1]
Рынок коммерческих перевозок грузов в РФ в краткосрочной и долгосрочной перспективе нацелился на рост показателей, и планирует увеличить объемы перевозок грузов на 27-37% к 2020 году, в зависимости от сценариев развития экономики(вариант 1- консервативный; вариант 2- инновационный); к 2030 году объемы коммерческих перевозок грузов увеличатся на 60-87% соответственно и составят 6009 млн. тонн и 7016 млн. тонн по консервативному и инновационному сценариям развития экономики.
Наибольшая доля в общем объеме перевозок грузов приходится на автомобильный транспорт и по данным на 2020 год , объем этого рынка составит 2221-2429 млн. тонн, а это на 34-47% выше показателя начала анализируемого периода. К 2030 году рынок автомобильных перевозок грузов планирует увеличить свои объемы на 80-116% и составит 2980 и 3580 млн. тонн соответственно по первому и второму варианту развития экономики. (Динамика коммерческих перевозок грузов в РФ с 2011-2020-2030г.г. представлена на рисунке 6).
На железнодорожный транспорт общего пользования приходится не более 30% рынка перевозок и в перспективные 2020-2030 годы объемы этого рынка увеличатся на 20% и более процентов. Такой же прирост произойдет и по перевозкам грузов железнодорожным транспортом не общего пользования и по консервативному варианту развития экономики в 2020-2030 годах объем рынка составит 834 млн. тонн и 997 млн. тонн; по инновационному сценарию развития экономики , показатели этого рынка будут выше и составят 892 и 1137 млн. тонн соответственно в 2020-2030 годах. (Динамика коммерческих перевозок грузов автомобильным, железнодорожным транспортом в РФ с 2011-2020-2030г.г. представлена на рисунке 7).
Небольшую долю рынка занимают коммерческие перевозки водного, морского и воздушного транспорта, однако, в перспективные 2020-2030 годы, рынок этих видов перевозок также планирует увеличить свои объемы; и к 2030 году более чем на 45% произойдет рост рынка.(Динамика коммерческих перевозок грузов водным, морским и воздушным транспортом в РФ с 2011-2020-2030г.г. представлена на рисунке 8).
Рынок перевозки пассажиров в РФ не планирует снижать обороты и в краткосрочной перспективе планирует увеличить объемы перевозок на 25-32%(по первому и второму варианту развития экономики), в 2030 году рост будет куда выше и составит 63-92%. (Динамика пассажирооборота в РФ с 2011-2020-2030 г.г. представлена на рисунке 9).
Рост перевозок пассажиров произойдет по всем видам транспорта, за исключением внутреннего водного, объемы которого снизятся на 12% в 2020 году по консервативному варианту развития экономики и на 4% к 2030 году. Однако, в случае развития экономики по инновационному сценарию, прогноз рынка перевозок пассажиров внутренним водным транспортом достаточно оптимистичный в долгосрочной перспективе, к 2030 году рост рынка составит в пределах 13%.
Существенно планирует увеличить свои объемы рынок перевозки пассажиров воздушным транспортом и в 2020 году рост этого рынка составит 60-69%, в 2030 году объемы перевозок пассажиров этим видом транспорта увеличатся, более чем в два раза.
Таким образом, перспективы развития рынка перевозок грузов и пассажиров в РФ на период до 2020-2030 годов достаточно оптимистичные, рынок планирует увеличение своих показателей, как в краткосрочном, так и долгосрочном периоде. Однако, на сколько произойдет рост рынка и объемы перевозки грузов и пассажиров на самом деле, будет зависеть от множества факторов, в том числе и от сценариев развития экономики!
Источник:[1] Прогноз социально-экономического развития России до 2030 г.
Если Вам необходима помощь в написании диплома, выпускной квалификационной работы, дипломного проекта, то можете заказать дипломную работу без посредников и без предоплаты на сайте!
