ВВЕДЕНИЕ
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИТОРСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ 
1.1. Сущность и основные задачи транспортно-экспедиторской деятельности
1.2.Нормативно-правовое регулирование транспортно-экспедиторской деятельности в РФ
1.3.Современное состояние рынка транспортных услуг в России и в Санкт-Петербурге
1.4. Использование логистических методов управления транспортно-экспедиторскими процессами
2. ОЦЕНКА ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИТОРСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ЕЕ ВЛИЯНИЯ НА ФИНАНСОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРЕДПРИЯТИЯ ООО «РЕГИОНАЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ СОЮЗ»
2.1.Общая характеристика объекта исследования, системы организации, 
управления транспортными потоками и экспедицией на предприятии
2.2.Анализ транспортно-экспедиторской деятельности ООО «Региональный транспортный союз»
2.3.Используемые логистические методы в транспортно-экспедиторской деятельности предприятия и их влияние на финансово-хозяйственные результаты
3. ПРОЕКТ МЕРОПРИЯТИЙ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИТОРСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ ООО «РЕГИОНАЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ СОЮЗ» 
3.1.Обоснование необходимости совершенствования транспортно-экспедиторской деятельности ООО «Региональный транспортный союз» 62
3.2.Основные направления и мероприятия, направленные на улучшение системы управления транспортно-экспедиторской деятельности фирмы.
3.3.Расчет экономической эффективности предложенных мероприятий и рекомендаций
4. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА ПРЕДПРИЯТИИ ООО «РЕГИОНАЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ СОЮЗ» 
4.1. Выявление и анализ опасных и вредных производственных факторов, воздействующих на персонал ООО «РТС»
4.2. Разработка инженерного метода защиты персонала от воздействия опасных и вредных производственных факторов
4.3. Расчетный раздел: расчет освещенности
4.4.Разработка инструкции по безопасности работ для работников предприятия ООО «РТС»
5.ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ 
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
ПРИЛОЖЕНИЯ
ВЫДЕРЖКИ ИЗ РАБОТЫ:
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы исследования: «Совершенствование управления транспортно-экспедиторской деятельностью на основе применения логистических методов», является несомненной, так как рост социально-экономической эффективности и повышение качества услуг грузовых перевозок невозможны без организации научно обоснованной логистической системы управления транспортом.
Состояние управления транспортными процессами в настоящее время не соответствует радикальным изменениям в экономике, оно зачастую оказывается оторванным от современных достижений практики менеджмента. В современных условиях необходим переход к управлению, соответствующему современному состоянию экономики, основанному на оценках и методах анализа транспортно – логистической системы. Необходимость такого подхода к организации управления транспортным процессом обусловлена, прежде всего, принципиальными изменениями в характеристиках экономической и организационно – управленческой среды.
Высокий уровень подвижности и неопределенности внешней среды, присущий рыночным отношениям, значительно повысил требования к адаптационным свойствам транспортной деятельности. Поэтому для принятия обоснованных управленческих решений появилась необходимость выработки новых методических подходов к решению транспортно – логистических задач.
Актуальность темы исследования определяется тем, что в рыночных условиях хозяйствования, перед транспортно – экспедиторской деятельностью, как подсистемой транспортно – логистической системы, стоит проблема выработки концепции и методологии формирования адаптационных стратегий, поскольку от таких свойств, как адаптивность, зависит управляемость и динамика развития транспортного рынка России, взаимодействие всех субъектов транспортного процесса, а также конкурентоспособность российских транспортных компаний с зарубежными.
В связи с вышеизложенной актуальностью исследования, основной целью дипломной работы является разработка мероприятий по совершенствованию управления транспортно-экспедиторской деятельностью на предприятии ООО «Региональный транспортный союз».Для достижения указанной цели необходимо решить следующие задачи:
-рассмотреть сущность и основные задачи транспортно-экспедиторской деятельности и ее нормативно-правовое регулирование в РФ;
– провести анализ состояния рынка транспортных услуг в России и в Санкт-Петербурге;
-описать сущность и классификацию логистических методов управления транспортно-экспедиторскими процессами;
– дать оценку транспортно-экспедиторской деятельности и ее влияние на финансовые показатели предприятия ООО «Региональный транспортный союз» ;
-разработать мероприятия, направленные на совершенствование управления транспортно-экспедиторской деятельностью ООО «Региональный транспортный союз» и оценить экономическую эффективность.
Объектом исследования является компания ООО «Региональный транспортный союз» г. Санкт-Петербурга. Предмет исследования- система управления транспортно-экспедиторской деятельностью и бухгалтерская отчетность предприятия ООО «Региональный транспортный союз».
Структура исследования определена целью и поставленными задачами и состоит из введения, пяти глав, заключения, библиографического списка и приложений. Первая глава является теоретической, в ней рассмотрены сущность и основные задачи транспортно-экспедиторской деятельности, нормативно –правовое регулирование в РФ, проведен анализ современного состояния рынка транспортных услуг в России и в Санкт-Петербурге на основании данных статистической отчетности; представлена классификация основных логистических методов управления транспортно-экспедиторскими процессами. Вторая глава является аналитической, в ней дана общая характеристика объекта исследования и системы организации управления транспортными потоками и экспедицией ; проведен анализ транспортно-экспедиторской деятельности и используемые логистические методы в ООО «Региональный транспортный союз». 
Третья глава исследования- является проектной, в которой рассмотрены основные мероприятия, направленные на совершенствование управления транспортно-экспедиторской деятельностью ООО «Региональный транспортный союз». Четвертая глава исследования направлена на изучение охраны труда на анализируемом предприятии. В пятой главе исследования рассмотрена тема по применению сводных таблиц и диаграмм MS Excel для анализа данных.
Информационной базой исследования являются учебные пособия, статьи, монографии, диссертационные исследования по изучаемой проблеме, а также нормативно-правовые акты РФ, статистическая и бухгалтерская отчетность анализируемого предприятия, статистическая отчетность федеральной службы статистики по России и Санкт-Петербургу. Проблематикой совершенствования управления транспортно-экспедиторской деятельностью занимались множество отечественных и зарубежных авторов, основными из них являются: Дмитриев А.В., Дыбская В. В., Щербаков В.В., Амиров М.Ш. , Афанасьев Л.Л., Беспалов Р.С., Гаджинский А.М., Канке А.А., Лукинский В.С., Миротин К.Н., Покровский А.К., Резер С.М., Секерин В.Д., Троицкая Н.А., Чудаков А.Д., Фёдоров Л.С., Никифоров В.Н., Неруш Ю.М. и другие.
Практическая значимость исследования заключается в том, что предложенные рекомендации, направленные на совершенствование системы управления транспортно-экспедиторской деятельностью ОО «Региональный транспортный союз», могут быть применены на практике анализируемого предприятия.
Методологической базой исследования явились общенаучные методы познания, системный анализ и синтез, аналогия, структурный, сравнительный, и другие методы анализа.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В дипломной работе была рассмотрена тема: «Совершенствование управления транспортно-экспедиторской деятельностью на основе применения логистических методов». Под транспортно-экспедиторской деятельностью понимается предпринимательская деятельность по предоставлению транспортно-экспедиторских услуг по организации и обеспечению перевозок экспортных, импортных, транзитных или иных грузов. Другими словами, транспортно-экспедиторская деятельность -это деятельность по выполнению транспортно-экспедиторских услуг, осуществляемая транспортно-экспедиторским предприятием. Транспортно–экспедиторская деятельность является одной из главных составляющих в транспортной отрасли, около 80 % мирового грузооборота осуществляется через экспедиторские фирмы. Основной целью транспортно-экспедиторской деятельности является – всемерно сокращать потребность населения в перевозках грузов. Важно отметить, что основной задачей транспортно-экспедиторской деятельности является: удовлетворение потребностей клиентов в перевозках и транспортно-экспедиторских услугах высокого качества по конкурентоспособным ценам.
В перечень транспортно-экспедиторских услуг входит: разработка по поручению клиента маршрута перевозки груза при перевозках несколькими видами транспорта (смешанные или так называемые мультимодальные и интермодальные перевозки); заключение договоров с другими экспедиторами и участниками перевозочного процесса для фрахтования морских и речных судов, самолётов, вагонов и автомобилей; оформление транспортных документов: транспортных накладных, коносаментов и других документов, необходимых для доставки грузов по назначению; оплата тарифов на перевозку и других платежей и сборов; страхование грузов, участие в оформлении документов при повреждении, порче или недостачи грузов (так называемые несохранные перевозки); выполнение обязанностей таможенного брокера при перевозках экспортно-импортных грузов; информирование грузоотправителей о продвижении грузов, розыск грузов в случае их потери; организация при необходимости переадресовки грузов в пути следования; получение разрешений и оформление документов на перевозку опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов; другие услуги по поручению клиентов. Основными формами доставки грузов являются: смешанная, унимодальная, интермодальная, мультимодальная, междугородная и международная доставки.
Основными нормативно-правовыми актами, регулирующие транспортно-экспедиторскую деятельность являются: Конституция РФ, Федеральный закон от 30 июня 2003 г. N 87-ФЗ О транспортно-экспедиционной деятельности, Федеральный закон от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации (с изм. и доп. от 3 февраля 2014 г.), Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. N 259-ФЗ Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта (с изм. и доп. от 3 февраля 2014 г.); Постановление Правительства РФ от 8 сентября 2006 г. N 554 «Об утверждении Правил транспортно-экспедиционной деятельности»; Приказ Минтранса РФ от 11 февраля 2008 г. N 23 «Об утверждении Порядка оформления и формы экспедиторских документов»; Кодекс внутреннего водного транспорта РФ от 7 марта 2001 г. N 24-ФЗ (с изм. и доп. от 3 февраля 2014 г.); Таможенный кодекс РФ от 28 мая 2003 г. N 61-ФЗ (ТК РФ) с изм. и доп. от 28 ноября 2009 г.); Кодекс торгового мореплавания РФ от 30 апреля 1999 г. N 81-ФЗ (с изм. и доп. от 3 февраля 2014 г.); Кодекс РФ об административных правонарушениях от 30 декабря 2001 г. N 195-ФЗ( с изм. и доп. от 12 марта 2014 г.); Гражданский кодекс РФ часть вторая от 26 января 1996 г. N 14-ФЗ, (с изм. и доп. от 12 марта 2014 г.) и др.
Проведенный анализ развития транспортной отрасли в России показал, что транспортная отрасль- это динамично развивающаяся сфера деятельности. Однако на протяжении ряда лет наблюдается снижение как количества перевозок, так и количества пассажиров.
Объектом исследования дипломной работы является компания ООО «Региональный транспортный союз», которая была создана в 2006 г. На сегодняшний день она является обществом с ограниченной ответственностью, осуществляет свою деятельность на основании Устава, ФЗ «Об обществах с ограниченной ответственностью», ГК РФ, ТК РФ, НК РФ и иных нормативно-правовых актов РФ. Общество является коммерческой организацией и создано без ограничения срока действия. Основными видами деятельности общества являются: оказание транспортно-экспедиционных услуг, в том числе внутригородских, междугородних и международных; предоставление складских и связанных с ними услуг, юридическим и физическим лицам; оказание погрузочно-разгрузочных работ; перевозка грузов и пассажиров; предварительная проработка коммерческих предложений российских и зарубежных фирм и частных лиц; организация переадресовки грузов в пути следования; получение разрешений и оформление документов на перевозку опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов; взаимодействие со страховыми компаниями по страхованию грузов; передача грузовладельцам информации о продвижении грузов, розыск грузов. Основной целью деятельности общества, является получение прибыли в интересах общества, через наиболее полное и качественное удовлетворение потребностей российских и иностранных предприятий, организаций и граждан в организации транспортного обслуживания. Основной задачей общества является, организовать перевозку от двери склада грузоотправителя до двери склада грузополучателя, сокращенно «от двери до двери», при этом минимизируя собственные затраты и повышая свой рейтинг на рынке грузоперевозок.
Несмотря на то, что компания ООО «РТС» работает на рынке транспортно-экспедиторских услуг около 6 лет, однако численность предприятия небольшая и в среднем составляет 20 человек. На сегодняшний день, компания осуществляет автомобильные грузовые перевозки по Санкт-Петербургу, Москве, Клин, Торжок, Нижний Новгород. Для доставки грузов применяется транспорт грузоподъемностью от 1т до 22т. Основными партнерами компании ООО «РТС» являются: типография Авант, группа компаний Мозель, Эра, производственная группа Ладога. Услуги компания оказывает на основании договоров об оказании услуг по перевозке грузов автомобильным транспортом. Компания имеет небольшой склад, общей площадью 300 кв.м(на правах аренды). Офисное помещение, площадь которого составляет 20 кв. м. Часть грузового транспорта, с помощью которого компания ООО «РТС» осуществляет автомобильные перевозки, принадлежит предприятию ООО «РТС» на основании договора-лизинга. В соответствии с Федеральным законом от 29 октября 1998 г. N 164-ФЗ О финансовой аренде (лизинге) (с изм. и доп. от 28 июня 2013 г.), договор лизинга – это договор, в соответствии с которым арендодатель (лизингодатель) обязуется приобрести в собственность указанное арендатором (лизингополучатель) имущество у определенного им продавца и предоставить лизингополучателю это имущество за плату во временное владение и пользование. Договором лизинга может быть предусмотрено, что выбор продавца и приобретаемого имущества осуществляется лизингодателем. На сегодняшний день, компания ООО «РТС» заключила договор лизинга грузового транспорта, через Сберегательный банк РФ. Кроме того, что компания ООО «РТС» имеет часть грузового транспорта, принадлежащего на условиях лизинга, она также осуществляет грузоперевозки при помощи сторонних организаций. В целом весь процесс деятельности предприятия ООО «РТС» состоит из нескольких этапов: поиск потенциальных потребителей (клиентов), заключение договоров, осуществление перевозок груза и страхование (по желанию клиента).
Компания ООО «РТС» не занимается активной рекламной деятельностью, у нее отсутствует собственный сайт, она не занимается продвижением услуг через Интернет или через другие источники информации. Для привлечения клиентов, менеджеры предприятия осуществляют холодные звонки по различным предприятиям и предлагают услуги компании. При осуществлении холодных звонков, менеджер компании рассылает заинтересованным клиентам коммерческое предложение. В целях эффективности работы с клиентами на предприятии ООО «РТС» применяется программный продукт TransTrade. TransTrade — это программа для транспортных компаний и экспедиторов, а также любых логистических отделов предприятий, чья деятельность, так или иначе, связана с перевозками. Это многопользовательская система с полноценным набором функционала, которая позволяет успешно наладить автоматизацию транспортной логистики.
Анализ основных логистических методов, применяемых на предприятии ООО «РТС» показал, что в компании применяются: экономические, организационно-распорядительные, социально-психологические методы. Экономические методы направлены на увеличение всех показателей прибыльности и доходности. Однако, в настоящий момент на предприятии ООО «РТС», не осуществляется планирование, не проводится анализ, одной из причин является отсутствие экономиста на предприятии, который должен разрабатывать финансовую стратегию компании, показатели прибыльности и доходности имеют отрицательное значение, капитал предприятия сформирован в основном за счет заемных источников финансирования, собственные средства по состоянию на 2013 г. имеют отрицательное значение. Кроме этого, на предприятии не применяются стратегии стимулирования сбыта (нет скидок для клиентов), мало рекламы об услугах компании (т.е. нет сайта, не размещается реклама в СМИ), компания оказывает мало услуг (только автомобильные перевозки). Социально-психологические методы- это в сущности методы управления персоналом на предприятии. В ООО «РТС» применяются административные, экономические и социально-психологические методы управления персоналом. Административными методами являются: материальная ответственность, дисциплинарная и распорядительные меры воздействия. Экономические – это надбавки к заработной плате. К психологическим методам воздействия относятся- похвала, запрещение, просьба, убеждение. Деятельность компании ООО «РТС» осуществляется на основании действующего федерального законодательства РФ, на предприятии разработаны должностные инструкции, договора, применяются локальные нормативно-правовые акты (приказы, распоряжения, трудовой договор и др.).
Для совершенствования управления транспортно-экспедиторской деятельностью на предприятии ООО «РТС» были предложены основные мероприятия:1)Совершенствование финансовой структуры предприятия и автоматизации отдела финансов с помощью различных программных продуктов, позволяющих проводить финансовое планирование и оценку эффективности инвестиционных проектов на предприятии;2)Совершенствование товарной политики предприятия, в частности необходимо увеличение географии перевозок грузов; 3)Совершенствование системы продвижения компании ООО «РТС» с помощью продвижения компании в сети Интернет.
Для совершенствования финансовой структуры компании было предложено создать аналитический отдел и отдел финансового планирования. Аналитический отдел должен заниматься анализом и оценкой финансового состояния предприятия, выполнением плановых заданий по прибыли и объемам реализации, его ликвидности и рентабельности. Также в задачи финансовых служб должно входить прогнозирование финансовых показателей исходя из конъюнктуры рынка, деятельности предприятий-аналогов и предприятий-контрагентов. Специалисты отделов финансов должны оценивать предполагаемые инвестиционные проекты.
Не менее важным направлением совершенствования деятельности предприятия ООО РТС является- автоматизация финансового планирования и инвестиционного проектирования, так как на предприятии ООО «РТС» оперативное планирование осуществляется с помощью устаревшей программы Excel, то целесообразно внедрение следующих программных продуктов: 1)Программа Кредитный инспектор 8.30; 2)Программа «SysTecs: Бюджет движения денежных средств»; 3)Программа «SysTecs: Платежный календарь»; 4)Программа Audit Expert -для анализа финансового состояния предприятия; 5)Программа «Мастер Финансов. Планирование».В перспективе целесообразно рассмотреть внедрение других программных продуктов, направленных на совершенствование финансовой и инвестиционной деятельности.
Совершенствование товарной политики предприятия ООО «РТС» должно быть направлено на увеличение географии перевозок грузов.
Важным мероприятием развития предприятия ООО «РТС» является продвижение компании в сети Интернет. Реализация товаров и услуг в сети Интернет по- другому называется- электронная коммерция. Это один из элементов электронного бизнеса, который связан с выполнением функций маркетинга, включая продажу товаров и услуг через Интернет потребителю. Проведенный анализ показал, что рынок электронной коммерции- это динамично развивающаяся отрасль как в России, так и в зарубежных странах. Россия пока еще отстает от других стран по объемам торгов в сети Интернет, но, тем не менее прогнозы развития рынка достаточно оптимистичные. Эксперты заявляют и о том, что российский рынок электронной коммерции в ближайшие несколько лет должен стать одним из самых перспективных и динамично развивающихся рынков во всём мире.
Следовательно, реализация транспортных услуг и развитие предприятия ООО «РТС» на рынке электронной коммерции – является одним из лучших способов увеличения товарооборота и прибыли. Таким образом, выше было доказано, что совершенствование структуры управления финансами на предприятии ООО «РТС», автоматизация финансового и инвестиционного планирования в компании, совершенствование товарной политики предприятия (расширение географии перевозок), развитие предприятия в сети Интернет, является необходимостью.
Расчет экономической эффективности предложенных рекомендаций показал, что за счет проведения вышеуказанных мероприятий, компания ООО «РТС» увеличит показатель выручки на 6418 тыс. руб., валовая прибыль возрастет на 3073 тыс. руб., а это практически в два раза превышает показатель 2013 г. Управленческие расходы снизятся на 389,4 тыс. руб. и составят 6130,6 тыс. руб. В результате прибыль от продаж будет положительна и составит 543,4 тыс. руб., а это на 3734,4 тыс. руб. выше показателя 2013 г. Проведенный расчет экономической эффективности является прогнозируемым, исходя из того, что товарооборот компании ООО «РТС» за счет развития электронной коммерции увеличится в два раза. Однако, товарооборот может возрасти и в три и в четыре раза. Какая точно будет достигнута эффективность, на сегодня не может сказать никто, но, можно с уверенностью сказать, что те или иные мероприятия, а особенно развитие бизнеса в сети Интернет, положительно повлияют на увеличение товарооборота и прибыли компании ООО «РТС». В связи с этим проведение данных мероприятий целесообразно и требует незамедлительного решения.
Заказать магистерскую диссертацию без посредников и без предоплаты
