Введение к диссертации: Финансирование дорожного строительства в РФ

Актуальность исследования. Дорожное хозяйство является одной из важнейших отраслей общественного производства, определяющих экономическое развитие страны, и представляет собой – единый производственно-хозяйственный комплекс, который включает в себя автомобильные дороги общего пользования и инженерные сооружения на них, а также организации, осуществляющие: проектирование, строительство, реконструкцию, ремонт и содержание автомобильных дорог; изготовление и ремонт дорожной техники; проведение научных исследований, добычу и переработку нерудных строительных материалов; подготовку кадров; иную деятельность, связанную с обеспечением функционирования и развитием автомобильных дорог.
Дорожное хозяйство в РФ обеспечивает конституционные гарантии граждан на свободу передвижения и делает возможным свободное перемещение товаров и услуг. При этом, наличием и состоянием сети автомобильных дорог общего пользования определяется территориальная целостность и единство экономического пространства России. Правомерное формирование и развитие дорожной инфраструктуры свидетельствует об общем уровне развития каждого государства и служит сильным катализатором на пути к расширению внешнеэкономической деятельности. Проведение реконструкции или же строительство новой дороги, как правило, означает не только большие затраты, но и новые возможности для экономического и социального развития конкретной территории и страны в целом. Однако, для обеспечения устойчивого роста благосостояния страны необходимо взаимоувязанное развитие экономики и транспортно-дорожного комплекса, но в настоящее время в этой сфере в РФ наблюдается целый ряд проблем и одной из основных следует выделить финансирование дорожной отрасли.
Проблемы финансирования дорожной отрасли в России объясняются недостаточностью финансирования, неэффективной системой размещения и бюджетного финансирования государственных и муниципальных заказов на строительство автомобильных дорог, приводящими к строительству автомобильных дорог с нарушением технологий. Потребность в привлечении значительных капиталовложений в модернизацию и развитие автодорожной сети ежегодно возрастает, однако, низкая инвестиционная привлекательность дорожной отрасли из-за высокой капиталоемкости дорожных объектов и длительного срока их окупаемости, сдерживает приток частных инвестиций. Нерешенность указанных проблем приводит к тому, что автомобильные дороги сегодня выступают одним из ограничений, сдерживающих экономический рост, снижающих конкурентоспособность значительной части российских товаров, ухудшающих качество жизни населения России.
Растущая потребность в продукции и услугах предприятий дорожного строительства России, специфика заказчика, которым в большинстве случаев является государство, обуславливают актуальность проблем оптимизации финансового обеспечения в этой сфере. В условиях конкуренции и конкурентного распределения бюджетных средств, посредством проведения тендеров, предприятиям дорожного строительства требуется обосновывать свою состоятельность и способность быть надежным исполнителем, что невозможно без рациональной организации процесса финансового обеспечения.
В связи с вышеизложенной актуальностью, целью работы является: рассмотреть перспективы и пути увеличения финансирования дорожной инфраструктуры в РФ. Для достижения указанной цели, задачами работы являются: описать нормативно-правовое регулирование финансирования дорожного строительства в РФ; провести анализ развития и состояния дорожной инфраструктуры в России; предложить пути дополнительных источников финансирования дорожной инфраструктуры в РФ.
Объектом исследования является дорожная отрасль РФ на федеральном уровне и региональном уровне. Предмет исследования- финансирование дорожной отрасли на федеральном и региональном уровне в РФ.
Структура работы обусловлена целями и задачами, а также логикой проведенного исследования и состоит из введения, основной части, заключения, списка использованных источников и приложений. Первая глава работы является теоретической, в ней описаны нормативно-правовые основы финансирования дорожного строительства в РФ; дана характеристика особенностям финансирования дорожного строительства на федеральном и региональном уровне. Вторая глава является аналитической, в ней представлен анализ текущего состояния дорожной инфраструктуры в РФ; дана оценка финансирования строительства дорожной инфраструктуры на региональном уровне; проведем анализ источников финансирования строительства дорожной инфраструктуры в РФ и на примере зарубежных стран. В третьей главе диссертационного исследования рассмотрено развитие строительства дорожной инфраструктуры на федеральном и региональном уровне в РФ на период до 2030г.; описаны направления развития финансирования строительства дорожной инфраструктуры на федеральном и региональном уровне в РФ; оценена возможность использования дополнительных источников финансирования дорожной инфраструктуры в России.
Информационным периодом исследования является 2012-2030 г.г.
Информационной базой исследования являются данные статистической отчетности, нормативно-правовые акты, регулирующие деятельность дорожной отрасли в РФ, учебные пособия, статьи, монографии, диссертационные исследования по изучаемой проблеме. Проблематикой финансирования дорожной отрасли занимались множество авторов, наиболее известными из них являются:
Адамов Н.А., Авсеенко А.А.,Васильев В.М., Гавриш В.В., Гарманов Е.Н., Дингес Э.В., Елькин Б.П., Зимин В.Я., Кульнева Е.В., Конвисарова Е.В., Качанов Т. Б., Коробицын Т.Г.,Кириллова А.А., Полякова Г.А., Павленко Н.Н., Расстегаева Г.А. И.С. Степанова И.С., Ткаченко В.Я., Фёдорова Ю. В. и другие.
Практическая значимость исследования- предложенные рекомендации могут быть применены на практике в сфере финансирования дорожной отрасли РФ.









Диссертация на заказ срочно,без посредников, без предоплаты