Система организации, управления транспортными потоками и экспедицией на предприятии ООО «Региональный транспортный союз»

Объектом исследования дипломной работы является компания ООО «Региональный транспортный союз», которая была создана в 2006 г., на сегодняшний день является обществом с ограниченной ответственностью, осуществляет свою деятельность на основании Устава, прил.4., ФЗ «Об обществах с ограниченной ответственностью», ГК РФ, ТК РФ, НК РФ и иными нормативно-правовыми актами РФ. Общество является коммерческой организацией и создано без ограничения срока действия.
Основными видами деятельности общества являются: оказание транспортно-экспедиционных услуг, в том числе внутригородских, междугородних и международных; предоставление складских и связанных с ними услуг, юридическим и физическим лицам; оказание погрузочно-разгрузочных работ; перевозка грузов и пассажиров; предварительная проработка коммерческих предложений российских и зарубежных фирм и частных лиц; организация переадресовки грузов в пути следования; получение разрешений и оформление документов на перевозку опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов; взаимодействие со страховыми компаниями по страхованию грузов; передача грузовладельцам информации о продвижении грузов, розыск грузов.
Основной целью деятельности общества, является получения прибыли в интересах общества, через наиболее полное и качественное удовлетворение потребностей российских и иностранных предприятий, организаций и граждан в организации в транспортного обслуживания. Основной задачей общества является, организовать перевозку от двери склада грузоотправителя до двери склада грузополучателя, сокращенно «от двери до двери», при этом минимизируя собственные затраты и повышая свой рейтинг на рынке грузоперевозок.
Построение правильной организационной структуры, является главной задачей любой компании. От рационального состава подразделений органов управления, их связи между собой, в значительной степени зависит эффективность работы организации в целом. В компании ООО «Региональный транспортный союз» применяется линейная структура управления, которая состоит из следующих отделов: управленческий отдел; бухгалтерия, отдел по работе с клиентами, отдел логистики, курьерская служба, рис.2.1.
Возглавляет компанию генеральный директор, в его подчинении находятся все подразделения предприятия. Генеральный директор ООО «Региональный транспортный союз» организует всю работу предприятия и несет ответственность за его состояние и деятельность. Он обеспечивает выполнение утвержденных для предприятия планов и заданий. В обязанности генерального директора входит и рассмотрение жалоб и предложений, принятие мер по устранению отмеченных недостатков и др. Генеральный директор имеет право распоряжаться средствами и имуществом предприятия, заключать договоры, открывать счета и распоряжаться ими, издавать приказы по предприятию, принимать и увольнять работников, применять к ним меры поощрения и налагать взыскания. Вместе с тем, генеральный директор отвечает за правильное и эффективное использование материальных и трудовых ресурсов предприятия, улучшение условий и охрану труда. Генеральный директор организует работу коллектива предприятия, а также несет полную ответственность за состояние предприятия и его деятельность, которому подчиняются все службы предприятия.
Основными функциями бухгалтера являются: контроль за обработкой и заполнением документов строгой бухгалтерской отчетности; контроль за состоянием текущих счетов предприятия; составление бухгалтерской отчетности. Бухгалтерская отчетность представляется по формам, приведенным в приложении к приказу Минфина России от 2 июля 2010 г. N 66н «О формах бухгалтерской отчетности организаций» (с изм. и доп. от 4 декабря 2012 г.).
Действующая учетная политика предприятия ООО «РТС» имеет, как и положено, два раздела: учетная политика для целей бухгалтерского учета и налогового учета. Учетная политика для целей бухгалтерского и налогового учета ООО «РТС» составлена одним приказом. В учетной политике перечислены все унифицированные и «внутрифирменные» формы с учетом требования Федерального закона от 6 декабря 2011 г. N 402-ФЗ «О бухгалтерском учете», которые будет использовать бухгалтерия. В приложении к учетной политике предприятия ООО «РТС» утвержден график документооборота. В графике документооборота указаны лица ответственные за создание документа и ответственные за проверку и обработку документа. Обязанности в части соблюдения исполнителями графика документооборота зафиксированы в должностных инструкциях исполнителей. На предприятии утверждены положения о бухгалтерии и должностные инструкции, разработан и утвержден рабочий план счетов. В организации ООО «РТС» применяется бухгалтерская программа «1С: Бухгалтерия 8.0», в которой ведут учет главный бухгалтер. Кроме того, для ведения управленческого и налогового учета применяется программа Ехсеl. Таким образом, обеспечивается параллельное ведение двух различных баз данных в двух различных программах, которые не обмениваются между собой информацией.
В целом система автоматизации с помощью многопользовательской программы 1С: Бухгалтерия и применения средств Excel вполне эффективна и обеспечивает цели учета: своевременную информацию для бухгалтерского учета всех сфер хозяйства, составления отчетности и управленческих нужд. Применение двух различных, не обменивающихся автоматически информацией программ 1С: Бухгалтерия и Excel можно рассматривать как положительный момент, так как это обеспечивает контроль над возможными ошибками при ведении подразделениями материальных отчетов. В учреждении ООО «РТС» применяется журнально-ордерная форма бухгалтерского учета. Таким образом, деятельность бухгалтерии предприятия ООО «РТС» осуществляется на основании действующего законодательства. Основные изменения, которые вступили в силу с 1 января 2013 года в бухгалтерском и налоговом законодательстве.
Отдел по работе с клиентами предприятия ООО «РТС» состоит из пяти сотрудников, занимающих должность менеджеров по работе с клиентами.
Основными функциями отдела по работе с клиентами являются:
1)Составление и обработка коммерческих предложений российских и зарубежных фирм и частных лиц;
2)Переговоры с потенциальными клиентами, с последующим заключение договоров на транспортно-экспедиционные услуги;
3)Принятие и обработка заказов, отправление их в отдел логистики.
4)Заключение договора-заявки с клиентом на каждый отдельный заказ, по данным предоставленным отделом логистики.
5)Предоставление данных по кредиторской задолженности в отдел бухгалтерии.
Все работники предприятия ООО «РТС» осуществляют свою деятельность на основании должностных инструкций, прил.7 и инструкций по охране труда.
Проведем анализ динамики и структуры численности работников предприятия ООО «РТС». По состоянию на 2013 среднесписочная численность работников составляет 19 человек, а это на 5 человек меньше по сравнению с показателем 2010 г., рис.2.2.
Наибольший удельный вес в общей структуре работников приходится на рабочих, их доля составляет 52,6%.К рабочим на анализируемом предприятии относятся – работники занятые основным производством, а именно: водители, уборщицы, грузчики и др. рабочие специальности. Специалисты – это работники бухгалтерии. Руководители – это руководящие должности- генеральный директор. Cлужащие на предприятии ООО «РТС»– это технические специалисты, которые осуществляют подготовку и оформление документации, учет и контроль хозяйственного обслуживания, т.е. осуществляют чисто техническую работу (курьеры, операторы, менеджеры по работе с клиентами и др.), выполняющие вспомогательные работы в управленческом процессе, рис.2.3.
Недостаточно высоким является образовательный уровень работников компании. Так, в частности по состоянию на 2013 г. всего 3 человека имеют высшее образование, почти 50% работников- со средним образованием, их число составило 9 чел., 36,8%- работников имеют среднее специальное образование, рис.2.4.
Коллектив предприятия сравнительно молодой, в основном это работники в возрасте от 21 до 40 лет, наибольший удельный вес приходится на возрастную категорию в возрасте от 31 до 40 лет, их доля составила 52,63% (10 человек), 31,5%- работники в возрасте от 21 до 30 лет, рис.2.5.
Таким образом, компания ООО «РТС» небольшая, численность работников предприятия на протяжении анализируемого периода составляет в среднем 20 человек. Для нормального трудового процесса, очень важен стиль управления организацией. В настоящий момент, руководство организацией осуществляет генеральный директор, который применяет демократический стиль управления, под ним понимается совокупность приемов управления, манера поведения руководителя, основанные на сочетании принципа единоначалия с активным вовлечением в процессы принятия решений, управления, организации и контроля подчиненных. Демократичный руководитель предпочитает оказывать влияние на людей с помощью убеждений, разумной веры в исполнительность и мастерство подчиненных, прил.5.
Демократический стиль –это наиболее подходящий для формирования командных взаимоотношений, поскольку формирует доброжелательность и открытость взаимоотношений как между руководителем и подчиненным, так и между самими подчиненными. Этот стиль в максимальной степени сочетает в себе методы убеждения и принуждения, помогает каждому работнику четко сформулировать его личные цели, установить эффективную коммуникацию между руководителем и подчиненным. К негативным последствиям использования демократического стиля следует отнести дополнительные затраты времени на обсуждение проблемы, что в экстремальных условиях можно резко снизить эффективность управления.
При оценке деятельности любого предприятия важно оценивать конкурентоспособность объекта исследования на занимаемой нише. В связи с этим, рассмотрим место предприятия ООО «Региональный транспортный союз» на региональном рынке услуг транспортно-экспедиторского характера. На сегодняшний день, точное количество транспортно-экспедиторских компаний не может назвать никто. Согласно статистическим данным Санкт-Петербурга, прил.6, общее количество предприятий транспорта и связи составляет 26048 ед. По некоторым данным и по различным источникам информации в сети Интернет, число компаний Санкт-Петербурга, оказывающих транспортно-экспедиторские услуги, разнится и составляет более 9000 единиц, наиболее известными транспортно-экспедиторскими компаниями являются: БогатТранс, LOGICS (ЛОДЖИКС), ТК ТРАНС-ЭКСПРЕСС, ILC, АК ТЭК МАГИСТРАЛЬ, АТЛАНТ, АЭРОДАР, ABITRANS и многое другие, рис.2.6.
Преимуществом лидирующих транспортно-экспедиторских компаний Санкт-Петербурга являются: широкий ассортимент предоставляемых услуг, высокое качество услуг, наличие мощностей (складов, транспорта), высокая квалификация персонала, наличие миссии и эффективной стратегии развития предприятия, известность компаний (большой опыт на рынке), …..и др.
Таким образом, так как компания ООО «РТС» является небольшой, можно сказать, что и долю на рынке она занимает мизерную, следовательно, не является конкурентоспособной компанией, по сравнению с теми, которые имеют широкую сеть в РФ и за рубежом. Рынок транспортно-экспедиторских услуг является рынком чистой конкуренции, ежегодно появляются все новые и новые компании, с достаточно сильными управленческими решениями, предоставляющие широкий ассортимент транспортно-экспедиторских услуг по конкурентоспособным ценам и высокого качества.
Достаточно интересной является статистическая отчетность по перевозке грузов в Санкт-Петербурге, прил. 6. В частности, за январь-февраль 2014 г. в СПб было перевезено 1,7 млн. тонн грузов, а это на 0,2% ниже по сравнению с тем же показателем 2013 г. Снижение произошло в основном за счет снижения перевозок грузов внутренним водным транспортом, за 2 месяца 2014 г. снижение составило 7,8%(темп роста соответственно 92,2%) , рис. 2.7.
Перевозки воздушным, автомобильным морским транспортом возросли в среднем более, чем на 10,0%. Наибольший объем перевозок приходится на воздушный транспорт и за два месяца 2014 г. этим видом транспорта было перевезено 1,5 млн. тонн грузов. Небольшую долю в общем объеме перевозок занимают перевозки автомобильным и морским транспортом и по имеющимся данным 2014 г. этими видами транспорта было перевезено 0,4 и 0,1 млн. тонн грузов соответственно, рис.2.8.
Таким образом, выше проведенный анализ показал, что компании ООО «РТС» работает на рынке транспортно-экспедиторских услуг не более 6 лет, однако численность предприятия небольшая и в среднем составляет 20 человек. Рынок транспортно-экспедиторских услуг- является рынком чистой конкуренции, ежегодно наблюдается рост количества предприятий на региональном рынке. Компания ООО «РТ» является небольшой, следовательно, и доля, занимаемая предприятием незначительна. Однако, для того, чтобы определить на сколько компания является успешной и в чем ее недостатки необходимо перейти к более подробному анализу деятельности предприятия.




Заказать магистерскую диссертацию без посредников и без предоплаты