Уважаемые студенты! На сайте Вы можете посмотреть примеры диссертаций, дипломов, рефератов, презентаций, докладов, статей по экономическим и гуманитарным дисциплинам.

Управление логистическими процессами на транспортом предприятии ООО «СДЭК-Глобал»


ВКР: Особенности совершенствования управления логистическими процессами на транспортном предприятии СДЭК-Глобал

Компания ООО «СДЭК-Глобал» является федеральным логистическим оператором с широкой сетью пунктов выдачи заказов. Операционная деятельность ООО «СДЭК-Глобал» включает в себя взаимодействие с клиентами и партнерами.
1) Общество – клиенты: Общество осуществляет курьерскую доставку (с привлечением партнёров, работающих под брендом «СДЭК», перевозчиков, осуществляющих деятельность в сфере авиаперевозок, автоперевозок и пр.) различных видах транспорта, переданного клиентом отправления до адреса получателя автотранспортом и пешими курьерами, или до ближайшего к получателю пункта выдачи заказов. Оказывает дополнительные услуги по приему наложенных платежей от физических лиц (получателей товара); прием, обработку, комплектацию, упаковку, хранение и доставку заказов по поручению клиентов (интернет-магазинов) в рамках комплексной услуги фулфилмент.
2) Общество – партнёры: Общество осуществляет консолидацию всех заказов, поступающих от партнёров, распределение, логистику, взаиморасчеты по наложенным платежам, устанавливает лицензионные платежи за пользование уникальными программными продуктами, а также оказывает прочие услуги: продажа ТМЦ, фирменной упаковки, оказание консультационных услуг.
В рамках своей операционной деятельности компания ООО «СДЭК-Глобал» решает широкий спектр задач рынка в части экспресс доставки. Основными направлениями и формами работы на рынке электронной коммерции компании являются: B2C, В2В, С2С, авиакарго, фулфилмент, мейлфорвардинг, рассмотрим подробнее. [3]
1)B2C. Доставка посылок от интернет-магазинов физическим лицам. Это основное направление, формирует 67,0% всего оборота сервиса, таблица 13. Платформа СДЭК объединяет почти 247000 интернет-магазинов, среди которых H&M, «Леруа Мерлен», Adidas, eBay. ООО «СДЭК-Глобал» занимает около 10,0% рынка. [10]
2) В2В.Международные поставки коммерческих грузов и документов. Данное направление занимает около 6,0% в доходах эмитента. Доля ООО «СДЭК-Глобал» – около 1,5% российского рынка B2B.
3)С2С. Приоритетное направление для развития, запущенное в 2017 году, заключается в отправке посылок между физическими лицами через широкую сеть офисов с возможностью наложенного платежа. Занимает около 23,0% в выручке компании.
4)Авиакарго. Оказание услуг более мелким логистическим компаниям путем перепродажи выкупленных объемов у авиаперевозчика. ООО «СДЭК-Глобал» является одним из крупнейших агентов российских компаний «Аэрофлот», S7, Utair, «Уральские авиалинии».
5)Фулфилмент. Перспективное направление для развития, запущено в апреле 2020 года в Москве. Полный комплекс услуг для интернет-магазинов и других корпоративных клиентов, включая прием и обработку заказов, складское хранение товара, отправку покупателям, проверку качества от поставщика, прием и консолидацию возвратов. В настоящее время центры фулфилмента открыты на базе логистических центров сервиса «СДЭК» в 10 крупнейших городах России и 1 центр открыт в Казахстане. [10]
6)Мейлфорвардинг. Стратегический проект для развития. Фактически это B2C-сегмент, но на международном уровне. Услуга позволяет клиентам приобрести зарубежные бренды, которые не осуществляют самостоятельную доставку заказов в Россию. В таком случае, клиент заказывает доставку в стране продавца до склада «СДЭК», а далее «СДЭК» доставляет заказ до клиента или до ближайшего пункта выдачи заказов, постамата. Пока сервис с помощью партнеров доставляет заказы из интернет-магазинов 12 стран: США, Англия, Германия, Турция, Италия, Финляндия, ОАЭ, Франция, Испания, Португалия, Израиль, Польша. Планируется организовать отправления за рубеж, а также между другими странами без участия РФ.
Наибольшую долю по количеству накладных занимает направление B2C/фулфилмент-77,6%, таблица 14. [10] [9]
Итак, наибольшую выручку приносит компании ООО «СДЭК-Глобал» направление B2C / Фулфилмент, в 2021 году доля этого направления в общем объеме выручки составила 67,0%, к уровню прошлого года снижение доли произошло на 4,0%. Такие направления как: B2B / Авиакарго и международные отправления приносят компании небольшую долю выручки и она составила 6,0% и 4,0% соответственно, таблица 13.За 5 лет компания увеличила общее количество отправлений в 3,8 раза: с 20,7 млн. шт. в 2017 году до 78,3 млн. штук в 2021 году, рис.13.
При этом, выросла доля направления B2C, которое является флагманским, по итогам 2021 года данное количество отправлений составило рекордные 60,8 млн. единиц. Доля направления B2B снижается, однако в абсолютном выражении количество накладных последние пять лет сохраняется на одном уровне от 1,9 до 2,2 млн. шт. По данным на 2021 год наибольший удельный вес в структуре перевозок компании приходится на магистральные (40,9%) и авиаперевозки (31,1%). Не больше 10,0% занимают перевозки внутри города и международные перевозки, по данным на 2021 год доля этих перевозок в общем объеме составила 9,5% и 9,8% соответственно, рис. 14. Платформа «СДЭК» объединяет 3610 пунктов выдачи заказов (ПВЗ)/офисов по всему миру, которые работают как единое целое. Компания активно развивает сеть постаматов – по состоянию на 01.01.2022 г. их количество составило 1194 шт. Количество юридических лиц-партнеров – 2133. Страны присутствия: Россия, Казахстан, Киргизия, Беларусь, Армения, Азербайджан, Узбекистан, Грузия, Турция, Южная Корея, Польша, Китай, Германия, ОАЭ, США, Таиланд, Финляндия, Испания, Израиль, Италия, Вьетнам, Франция, Украина, Португалия, Абхазия и др.
Таким образом, выше были рассмотрены основные направления компании ООО «СДЭК-Глобал». Кроме выше перечисленного, организация занимается сопутствующими направлениями, к ним относятся: маркетплейс «СДЭК.МАРКЕТ», «СДЭК.ФИНАНС», корпоративный университет, «Омни- сдэк», LTL перевозки , рассмотрим подробнее.
1)«СДЭК.МАРКЕТ».Собственный маркетплейс компании ООО «СДЭК – Глобал». Основное отличие CDEK.MARKET от конкурентов в отсутствии абонентской платы для партнеров и принцип «свободной торговли» – продавцы сами могут устанавливать цены и скидки на свои товары. Оказывая полный комплекс услуг от расчетов до доставки, «СДЭК.Маркет» предоставляет своим поставщикам лучшие условия среди агрегаторов.
2)«СДЭК.ФИНАНС».Банковский платежный агент, платежный агрегатор для предоставления расчетных функций франчайзи-партнерам, интернет-магазинам и частным клиентам СДЭК. Отвечает за развитие направления факторинга. Компания в своей работе применяет инновационные финтех-решения: прием платежей в смартфонах, платежные ссылки, динамические QR-коды на демонстраторах, токенизацию платежных карт и предоставления дополнительных финансовых сервисов. Создание платежного агрегатора позволяет совершенствовать качество сервиса, снижать расходы на обработку платежей для торговых точек, обеспечивать безопасность переводов.
3)Корпоративный университет. Каждый новый сотрудник сервиса «СДЭК» проходит бесплатное обучение бизнес- процессам, hard skills (профессиональные навыки, которые можно измерить) и soft skills (неспециализированные навыки). Обязательным является обучение также для партнеров и одного их менеджера по продажам, по итогам которого проходит аттестация. Остальные сотрудники компаний-партнеров могут обучаться в других местах, но обязаны пройти бесплатную аттестацию в корпоративном университете «СДЭК».
4)«Омнисдэк». Собственная сеть постаматов, созданная благодаря синергии лидера экспресс-доставки документов и грузов ООО «СДЭК-Глобал» (51,0%) и продуктовой международной компании ООО «ОМНИК» (omnic.net), разрабатывающей кросс-индустриальные инновации (49,0%). Через постаматы выдаются товары уже из 30 000 интернет-магазинов, планируемое количество постаматов к 2023 году – более 1500 ед. Некоторые из постаматов объединяют в себе функции вендинга (продажа через торговые автоматы) и почтомата (хранение и выдача товаров). Клиенты могут пользоваться широким спектром услуг: доставка еды, почтовые услуги, электронная коммерция и розничная торговля.
5) LTL перевозки. LTL – перевозка на одном транспортном средстве и в одном направлении различных по габаритам грузов, поступивших от нескольких клиентов. Сборные перевозки позволяют значительно сократить расходы перевозчика, а также существенно снизить тарифы на доставку грузов для клиентов. Преимущества перевозки сборных грузов в сокращен- ных сроках, которые обеспечиваются благодаря продуманным логистическим схемам. [10] [9]
В основе всех услуг, оказываемых компанией, лежит собственный программный комплекс «Экспресс-Курьер» (ЭК). В настоящее время действует уже пятая версия платформы ЭК, которая обеспечивает автоматизацию бизнес-процессов логистики, складов, курьерской доставки, продаж, финансов, call-центра. Данная система помогает упростить взаимодействие и объединить участников транспортно-логистических процессов в одном информационном пространстве в текущем времени, таблица 15.
У системы есть администратор, имеющий полный доступ ко всем ресурсам. Сотрудники компании ООО «СДЭК-Глобал» и компаний-партнеров обладают ограниченным доступом, который зависит от компетенции и профильного направления их работы. Каждый из модулей ЭК позволяет наладить процесс оказания транспортных услуг, оптимизировать расходы и сократить ошибки, вызванные человеческим фактором. Система основана на микросервисной архитектуре для повышения стабильности работы компании.
Итак, выше была рассмотрена система управления логистическими процессами компании ООО «СДЭК-Глобал», а также представлены данные по системе управления и финансовые показатели. В целом, компания является успешной, занимает 16,0% логистического рынка, оказывает множество услуг, показатели прибыли всегда в плюсе и имеют тенденцию к росту. Не исключением являются и показатели рентабельности, которые также показывают положительное значение. Однако, по структуре капитала компании, она все же является зависимой, большая часть в ней приходится на заемные средства финансирования. Не малый географический охват у анализируемой организации, она присутствует не только в России, но и в других странах. Многое делается в ООО «СДЭК-Глобал», для того, чтобы увеличивать долю на рынке, разработана политика по системе управления рисками, компания имеет свое видение и миссию. Взаимодействие участников транспортно-логистических процессов осуществляется в одном информационном пространстве в программном комплексе «Экспресс-Курьер» (ЭК).
Большое количество пунктов выдачи заказов, постаматов и офисов по всему миру позволяет компании ООО «СДЭК-Глобал» удерживать конкурентные преимущества, однако, совершенствование системы управления логистическими процессами компании не будет лишним, для этой части вопроса, перейдем к следующей главе исследования.

Приложение 1.Фото: грузовой эко-рейс логистического оператора DB Schenker, совместно с авиакомпанией Lufthansa Cargo

Приложение 2.Основные процессы, входящие в управление цепочками поставок

Приложение 3. Цепь поставок для производственных компаний. Цепь поставок производственных компаний с мультиэшелонным производственным процессом (2 эшелона). Цепь поставок в ритейле (крупные торговые сети). Цепь поставок маркетплейсов. Цепь поставок для каналов e-commerce

Приложение 4. История развития ООО «СДЭК-Глобал» с 2000-2021гг. Состав Совета директоров ООО «СДЭК-Глобал». Сведения о руководстве ООО «СДЭК-Глобал» по состоянию на 31.12.2021 г. Источники информации и формулы расчета основных финансовых показателей


Курсовая работа на заказ без посредников, без предоплаты

Author: Admin