ДИПЛОМ ОСНОВНЫЕ ФОНДЫ АО ВОСТОЧНАЯ ВЕРФЬ
Прежде чем перейти
к анализу динамики структуры, движения и технического состояния основных фондов ОАО «Восточная Верфь», необходимо дать полную характеристику производственных мощностей предприятия.Технические возможности ОАО «Восточная верфь» позволяют строить корабли и суда длинной до 120 метров, шириной до 16 метров, высотой до 25 метров и спусковой массой до 2500 тонн.
Предприятие располагает всеми необходимыми цехами для выполнения полного цикла работ по постройке кораблей и судов.
Корпусо-сборочно-сварочный цех № 4
Изготавливает детали корпуса, секции, блоки, корпуса металлических кораблей и судов, изготавливает и устанавливает детали слесарно-корпусного насыщения,
производит испытания на водонепроницаемость корпусных конструкций и корпусов, изготавливает детали и сборочные единицы из легкого сплава, выполняет работы по ремонту корпусов и корпусных конструкций судов. Основные площади располагаются – корпусообрабатывающее производство стальных конструкций и изготовление деталей корпусодостроечной номенклатуры – в блоке № 2, участок о изготовлению конструкций из белого металла в блоке № 4, сборочно-сварочное и корпусостроительное производства в эллингах 1 и 2.
Цех имеет
машины плазменной резки «Кристалл», модернизированные с установкой современного микропроцессорного управляющего оборудования и привода.Имеется все необходимое прессовое оборудование, в том числе гидравлические прессы усилием 600 тонн.
Подготовка управляющих программ ведется с применением программного обеспечения «Ритм-судно».
Применение программного программирования и разработки управляющих программ для резки металла позволяет свести до минимума разбивку корпуса на натурном, плазе, изготовление шаблонов и ручной разметки.
Монтажно-достроечный цех № 16
Выполняет работы по монтажу устройств,
механизмов, электроаппаратуры, спецустановок, малярно-изолировочные работы и оборудование помещений, достройку и испытания кораблей и судов. Выполняет аналогичные работы по судоремонту. Основные площади размещены в эллингах 1 и 2, в блоке № 2.Цех оснащен крановым оборудованием грузоподъемностью до 50 тонн, специальными металлорежущими станками для обработки фундаментов, современным окрасочным оборудованием.
Монтаж механизмов производится с использованием модульно-агрегатного метода.
Используются методы монтажа специзделий, механизмов, узлов крепления дейдвудных труб, подшипников, валопровода и рулевого
устройства с применением пластмассы.Освоена технология нанесения всех типов отечественной и импортной изоляции, в том числе напыление изоляции на основе пенополиуретана.
Трубомедницкий цех № 15
Изготовление и монтаж систем и трубопроводов кораблей и судов, ремонт систем и трубопроводов. Основные площади размещены в блоке № 2.
Цех имеет все необходимое оборудование, в том числе трубогибочные станки с числовым программным управлением, стендами для химической очистки, промывки труб гидравлики, стендами для испытания труб.
Имеется
специализированный участок гидравлики, оснащенный стендами для проверки и постройки гидрооборудования.Освоена технология изготовления труб из коррозионностойкой стали, медных сплавов, титана.
Деревообрабатывающий цех № 2
Изготавливает и ремонтирует суда с корпусом из дерева и стеклопластика, а также различные деревянные и стеклопластиковые конструкции, производит оборудование судовых помещений. Производственные площади расположены в блоке № 1.
Цех имеет большой опыт постройки и ремонта кораблей из дерева с применением стеклопластика. Построено свыше 30 единиц базовых тральщиков проекта 1265, 257ДМ в деревянном корпусе.
Слесарно-механический цех № 3
Выполняет работы по изготовлению деталей и изделий машиностроения для кораблей и судов всех проектов, выполняет работы по судоремонту.
Имеет участки: станочный, слесарный, крепежный, кузнечный, гальванический, участок металлорежущих станков с числовым программным управлением, участок РТИ, термический участок. Основные производственные площади цеха размещены
в блоке № 4.Цех оснащен высокопроизводительным оборудованием, в том числе металлорежущими станками с программным управлением.
Доковый участок – выполняет ремонт валопровода, винтов, рулевого устройства, ремонт донно-бортовой арматуры, ремонт корпусов кораблей и судов, очистку и окраску корпуса;
Участок ремонта дизелей – производит ремонт дизелей, дизель-генераторов, компрессоров и других вспомогательных механизмов;
Участок ремонта насосов – выполняет ремонт насосов;
Участок гидравлики – производит ремонт и очистку трубопроводов, гидроарматуры, гидролебедок, насосов, гидравлических кранов и других изделий гидросистем. Выполняет настройку систем гидравлики;
Электромонтажный участок – выполняет электромонтаж и ремонт судового электрооборудования.
Достройка кораблей и судов может производиться на открытых стапельных местах площадью 6500 м и у достроечной набережной длиной 280 м, глубиной у кордона 12,0 м, на пирсе длиной 30 м и причальной стенке длиной 160м, у доковой набережной длиной 90 м.
Спуск строящихся кораблей и судов производится с помощью механизированного поперечного слипа грузоподъемностью 600 тонн, ремонтно-спускового дока грузоподъемностью 2500 тонн и ремонтно-спусковым доком грузоподъемностью 4500 тонн.
В доках выполняется ремонт кораблей и судов.
При длительном капитальном ремонте суда поднимаются и закатываются в эллинг №2, либо размещаются на открытых стапельных местах (доковой набережной).Завод имеет необходимые вспомогательные производства, обеспечивающие бесперебойную работу объектов основного производства.
В составе вспомогательных подразделений и складов на предприятии имеется участок изготовления инструмента и оснастки, цех по обслуживанию и ремонту зданий, сооружений, оборудования и инженерных сетей, участок по ремонту автоматики, автотранспортный
цех, центральная заводская лаборатория, котельная, компрессорная, склады отдела снабжения, центральный комплектовочный склад и другие объекты.Характеристики зданий и сооружений основного производства указаны в таблице 2.1.
Характеристики стапельных мест, спусковых сооружений и причалов указаны в таблице 2.2.
Цехи предприятия ОАО «Восточная Верфь» оборудованы всем необходимым технологическим и грузоподъемным оборудованием, в том числе: газо-плазменным, свароным оборудованием, кузнечно-прессовым оборудованием, трубообрабатывающем.
Общее количество оборудования в цехах основного и вспомогательного производства ОАО «Восточная Верфь», составляет 615 единиц, в том числе:
– металлорежущего – 94 ед.;
– кузнечно-прессового – 88 ед.;
– сварочного и газорезательного – 57 ед.;
– деревообрабатывающего – 48 ед.;
– кранового – 69 ед.;
– автотранспорта – 37 ед.
Производственная мощность предприятия по трудоемкости выпускаемой продукции составляет 2908,7 тыс.часов.
Для ремонта кораблей и судов используется плавучий док грузоподъемностью 4500 тонн; длиной стапель-палубы 104 метра и плавучий док грузоподъемностью 2500 тонн.
С применением съемной эстакады плавдок используется для спуска и подъема судов спусковой массой до 2500 тонн. Для длительного капитального ремонта возможен подъем и постановка кораблей и судов в эллинг на открытые стапельные места (доковую набережную). Одновременно возможна постановка на доковой набережной кораблей и судов длинной до 75 метров в количестве 4 единицы.
Согласно проблематики исследования, проведем анализ основных фондов на предприятии ОАО «Восточная Верфь». Основной целью анализа основных фондов является определение путей повышения эффективности использования основных фондов. Задачами анализа состояния и эффективного использования средств труда являются:
– установление обеспеченности предприятия и его структурных подразделений основными фондами – соответствие величины состава и технического уровня фондов потребности в них;
– изучение состава и динамики основных средств, темпов обновления активной части;
– определение степени использования основных фондов и факторов, на них повлиявших;
– установление полноты применения парка машин и оборудования и его комплексности;
– определение влияния использования основных фондов на объем продукции и другие экономические показатели работы хозяйствующего субъекта;
– выявление резервов роста фондоотдачи, увеличения объема продукции и прибыли за счет улучшения использования основных фондов.
Анализ начинается с изучения объема основных средств, их динамики и структуры. Результаты горизонтального анализа изменения состава и динамики основных производственных фондов отражены в таблице 2.4, по данным Приложения 5.
Сравнительный анализ изменения состава основных производственных фондов показал, что в 2015 году стоимость их по сравнению с 2014 годом возросла на сумму 48 953 тыс. руб. или на 8,4%.
На увеличение стоимости основных производственных фондов в 2015 году по сравнению с 2014 годом в основном повлияло увеличение стоимости машин и оборудования на сумму 35 040 тыс. руб. или на 25,75%. Стоимость зданий в 2015 году по сравнению с 2014 годом увеличилась на сумму 12 787 тыс. руб. или 7,82%., а стоимость сооружений, наоборот снизилась на 5,64%, что в сумме составило 4 986 тыс. руб.
В 2015 году снизилась стоимость земельных участков на 1 439 тыс. руб. или на 19,13% по сравнению с 2014 годом.
Анализ структуры основных фондов АО «Восточная Верфь» в период с 2014 года по 2015 год представлен в таблице 2.5.
Оценка структуры изменения основных фондов исследуемого предприятия за анализируемый период показывает, что в составе основных производственных фондов наибольший удельный вес составляют транспортные средства. Так, удельный вес транспортных средств в составе основных производственных фондов в 2014 и 2015 годах составили, соответственно, 30,38% и 29,16% (произошло снижение на 1,22%).
Удельный вес машин и оборудования в 2015 году по сравнению с 2014 годом увеличился на сумму 35 040 тыс. руб. или на 3,74% и составил 27,09% от общей структуры ОПФ.
В целом по предприятию увеличение удельного веса машин и оборудования отражает увеличение активной части основных производственных фондов, что является положительной тенденцией.
Остальные виды основных производственных фондов в общем составе незначительно, но снижаются. Так, удельный вес сооружений снизился с 15,17% в 2014 году до 13,21% в 2015 году.
Наглядно изменения структуры основных фондов АО «Восточная Верфь» за 2014 – 2015 годы представлены на рисунке 6.
В рамках проведения практического анализа рассмотрим наличие и движение основных фондов на основании данных бухгалтерской отчетности (форма №5) АО «Восточная Верфь» за период 2014-2015гг., которые представлены в таблицах 2.6 и 2.7. Расчеты производятся на основании данных, представленных в Приложении 5.
Как видно из таблицы 2.6, наибольший удельный вес в структуре ОПФ, как на начало, так и на конец 2014 года занимала группа «Транспортные средства». Поступления по данной группе за анализируемый период составили в размере 7 530 тыс. руб., что связано с приобретением новых транспортных средств. Также произошли поступления по группе «Здания» на сумму 15 362 тыс. руб. Значительные поступления наблюдаются по группе «Машины и оборудование» на сумму 36 920 тыс. руб.
Кроме того, таблица 2.6 показывает выбытие основных фондов, а именно машин и оборудования на сумму 1 880 тыс. руб., транспортных средств на сумму 384 тыс. руб., производственного и хозяйственного инвентаря на сумму 267 тыс. руб., вследствие их списания или ликвидации.
Произошло выбытие основных фондов по группе «Здания» на сумму 2 575 тыс. руб. и группе «Сооружения» – 4 986 тыс. руб.
Выбытие произошло и по группе «Земельные участки» на сумму 1 439 тыс. руб.
Далее проведем анализ движения ОПФ за 2015 год по данным представленным в таблице 2.7.
Таблица 2.7 показывает, что в отчетном году группа «Транспортные средства» так же как и в 2014 году занимает наибольший удельный вес в структуре ОПФ и составляет 29,48 %. В данную группу за анализируемый период произошло поступление на сумму 4 050 тыс. руб., а также в группу «Машины и оборудование» на сумму 3 223 тыс. руб. Также была закупка производственного и хозяйственного инвентаря на сумму 1 944 тыс. руб. и офисного оборудования на сумму 369 тыс. руб.
Кроме того, произошло выбытие основных фондов по группе «Здания» на сумму 1 670 тыс. руб., машин и оборудования на сумму 1 330 тыс. руб., транспортных средств на сумму 120 тыс. руб., земельных участков на 56 тыс. руб., сооружений на 36 тыс. руб., производственного и хозяйственного инвентаря на сумму 5 тыс. руб.
Движение ОПФ характеризуется их поступлением, коэффициентом интенсивности обновления ОПФ, выбытием и темпом прироста ОПФ. На основе методики, рассмотренной нами в параграфе 1.3, рассчитаем данные показатели.
Коэффициент поступления основных фондов (КПОСТ):
Коэффициент выбытия основных фондов (КВЫБ):
Коэффициент интенсивности обновления (КИНТ.ОБН):
Коэффициент прироста основных фондов (КРОСТ):
Рассчитаем показатели оценки технического состояния основных фондов.
Коэффициента износа (КИЗН):
Коэффициент годности основных фондов (КГ):
Систематизируем рассчитанные показатели в таблице 2.8:
Снижение коэффициента поступления свидетельствует об ослаблении имущественного потенциала предприятия, но так как снижение незначительное, имущественный потенциал АО «Восточная Верфь» не изменился.
В целом по организации коэффициент интенсивности обновления за 2015 год составляет 0,34, по сравнению с 2014 годом 0,19. Значения данного коэффициента подтверждает активную деятельность организации по обновлению основных средств, поскольку поступление основных средств превышает их выбытие.
Коэффициент износа в 2015 году увеличился на 0,04 пунктов, а это означает ухудшение состояния основных фондов АО «Восточная Верфь».
Коэффициент годности в 2015 году по сравнению с 2014 годом снизился на 0,04 пунктов, что также является негативной тенденцией.
Увеличение коэффициента износа обусловлено следующими факторами: использование линейного метода начисления амортизации по данным бухгалтерского учета; приобретение основных фондов, новых и ранее бывших в употреблении, от других организаций с обозначенным уровнем износа; растущие темпы обновления основных фондов в связи с планируемым увеличением объёма производства.
Помощь в написании диплома без посредников, без предоплаты
