Предлагаемые способы улучшения процесса регулирования кризисных ситуаций в ОАО «РЖД»

Рассмотрим подробнее.
1)Внедрение цифрового двойника (ЦД) в планирование, прогнозирование, управление рисками в ОАО «РЖД». Цифровой двойник компании- это система корпоративной аналитики и планирования для повышения устойчивости, эффективности и рентабельности компании. В настоящее время небольшое количество компаний предлагает решения на основе цифровых двойников, тем не менее, они есть. Одна из таких компаний ЦД, рисунок 3.1.
Преимуществами внедрения цифрового двойника являются: точность расчетов, управление рисками, эффективное принятие решений, уникальные аналитические продукты, гибкость и адаптивность,таблица 3.2(Приложение Б). В целом, цифровой двойник компании- это система корпоративной аналитики и планирования для повышения устойчивости, эффективности и рентабельности. Используя цифровой двойник, компания может выявить «узкие места» и оценить влияние управленческих решений.
2)Внедрение искусственного интеллекта в безопасность движения в ОАО «РЖД». Искусственный интеллект (ИИ) помогает повысить безопасность движения на железной дороге. Вот некоторые способы:
А)Профилактический мониторинг путевого окружения. Датчики, расположенные рядом с путями, могут наблюдать за проезжающими поездами, потенциально опасными участками, дорогостоящим оборудованием, а также вы-являть износ устройств.
Б)Видеонаблюдение на подвижном составе. Камеры, установленные в вагонах или под ними, собирают данные о состоянии железнодорожного полотна и рельсов, кривизне и уклоне пути, предоставляя оперативную информацию для анализа безопасности и принятия решений по техническому обслуживанию.
В)Обнаружение и предотвращение возможных аварийных ситуаций. Системы ИИ анализируют данные с различных сенсоров и камер, установленных на полустанках, переездах и вагонах.
Г)Автоматический контроль и регулирование скорости поездов. Это помогает предотвратить возникновение опасных ситуаций на железнодорожных участках[19].
При этом роль человека остаётся в постановке задачи, получении и обработке данных, а также контроле за процессом обучения машины. Таким образом, искусственный интеллект может сделать прорыв в железнодорожной отрасли, повысив безопасность железнодорожного транспорта и качество предоставляемых холдингом услуг.
3. Внедрение ИИ для обработки обращений граждан в ОАО «РЖД». В настоящее время существует не мало компаний, которые занимаются разработкой ИИ для обработки обращений. Одной из них является компания:Научно-производственный центр «БизнесАвтоматика» (https://npc.ba/), рисунок 3.2.
Преимуществами системы «Обработка обращений граждан» являются: сбор мультиканальных обращений, интеллектуальная классификация обращений, модуль видеоконференцсвязи, маршрутизация заявок и другое:
А)Форма регистрации обращений. Система позволяет организовать прием обращений из голосовых и цифровых каналов, унифицировать процессы обработки обращений, повысить качество контроля на каждом этапе, вести единый реестр обращений и историю взаимодействия, а также снизить затраты на исполнение процессов за счет применения ИИ-технологий.
Б)Результаты работы ИИ. При помощи технологий интеллектуальной обработки система автоматически определяет тематику обращения, приоритет, порядок рассмотрения и другие заданные характеристики.
В)Маршрутизация заявок. Система автоматически назначает задачу ответственному сотруднику, исходя из регламентов, сфер компетенций или должностных обязанностей[14].
Внедрение интеллектуальной системы обработки обращений позволит: многократно повысить производительность за счет увеличения скорости обработки обращений и выдачи ответов на них; значительно снизить затраты и увеличить доходы за счет экономии на управлении и найме сотрудников; оптимизировать рабочие процессы за счет выполнения множества этапов сложных бизнес-процессов одним кликом; повысить лояльность обратившихся; обеспечить поддержку принятия решений руководителю на основе многокритериального анализа; сохранить в базе знаний и тиражировать се накопленные знания и опыт.
Итак, выше были рассмотрены мероприятия, направленные на совершенствование антикризисной стратегии компании ОАО «РЖД».Схему измененного процесса «как должно быть» с применением нотации IDEF0 можно представить в виде рисунка 3.3. Границы процесса: Процесс начинается с выявления рисков или кризисных факторов и заканчивается формированием анализа эффективности действий.Процесс регулирования кризисных ситуаций подпроцесса второго уровня – «Оценка и планирование рисков» (после внедрения стратегии Антикризисного управления) в компании ОАО «РЖД» представим в виде схемы, рисунок 3.4.
В результате предложенных мероприятий, новый процесс в компании ОАО «РЖД» будет направлен на: а)внедрение цифрового двойника (ЦД) в планирование, прогнозирование, управление рисками; б)внедрение искусственного интеллекта в безопасность движения: профилактический мониторинг путевого окружения; видеонаблюдение на подвижном составе; обнаружение и предотвращение возможных аварийных ситуаций; автоматический контроль и регулирование скорости поездов; в) внедрение искусственного интеллекта (ИИ) для обработки обращений граждан.
В связи с этим произойдет: ускорение реагирования на кризисные ситуации; снизится аварийность на железной дороге; увеличится эффективность управления, произойдет сокращение операционных потерь, снизятся расходы на персонал(в связи с сокращением, т.к. ИИ заменит кадры), произойдет рост прозрачности процессов и учет долгосрочных целей компании и другое.
Произойдет улучшение цифровизации и автоматизации; унификация подхода оценки рисков; структурируется анализ; наладится координация между подразделениями. После внедрения стратегии антикризисного управления можно ожидать следующие результаты: время согласования планов сократится на 30-50%; скорость реагирования на кризисы увеличится благодаря заранее подготовленным сценариям; точность оценки рисков вырастет за счёт интеграции данных и использования аналитических инструментов; ресурсы будут распределяться более эффективно, благодаря предварительно созданным резервам.
В целом предложенные мероприятия позволят повысить финансовые показатели организации ОАО «РЖД». Для того, чтобы подробнее описать экономическую эффективность, перейдем к следующему параграфу курсовой работы.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

Нормативно-правовые акты

1.Конституция РФ (принята всенародным голосованием 12.12.1993 с изм. от 01.07.2020) –Режим доступа: http://www.consultant.ru;
2.Федеральный закон от 26.12.1995 N 208-ФЗ «Об акционерных обществах»(ред. от 30.11.2024) –Режим доступа: http://www.consultant.ru;
3.Трудовой кодекс РФ от 30.12.2001 N 197-ФЗ (ред. от 26.12.2024) –Режим доступа: http://www.consultant.ru;
4.Гражданский кодекс Российской Федерации. Часть 1. 30.11.1994 г. №51-ФЗ (ред. от 31.10.2024). –Режим доступа: http://www.consultant.ru;
5.Налоговый кодекс Российской Федерации: ч.1 :Федеральный закон от 31 июля 1998 г. № 146 – ФЗ (ред. от 14.07.2023). – Режим доступа: http://www.consultant.ru;

Научная литература

6.Процессное управление и цифровые трансформации в транспортном бизнесе : учебное пособие / О. В. Ефимова, Е. Б. Бабошин, С. Г. Загурская [и др.] ; под ред. О. В. Ефимовой. – Москва : Прометей, 2020. – 222 с. – ISBN 978-5-907244-67-2. – Текст: электронный. – URL: https://znanium.com/catalog/product/1851288;

Ресурсы интернет

7.Антикризисное управление предприятием: правила и инструменты[Электронный ресурс].URL: https://dasreda.ru/media/for-managers/antikrizisnoe-upravlenie-predpriyatiem;
8.Аспекты внедрения искусственного интеллекта на транспорте и в критически ответственных секторах[Электронный ресурс].URL: https://www.cta.ru/articles/cta/obzory/apparatnye-sredstva/165898;
9.Бухгалтерская отчетность ОАО «РЖД» [Электронный ресурс].URL: https://www.list-org.com/company/244721/report;
10.В РЖД назвали причину схода вагонов грузовых поездов в Забайкалье [Электронный ресурс] URL:https://www.kommersant.ru/doc/7400569?ysclid=m4zzxom1o617974303;
11.Годовой отчет ОАО «РЖД» за 2023г. [Электронный ресурс].URL: https://www.rzd.ru/;
12.Государственное антикризисное регулирование [Электронный ресурс] URL:https://it.rfei.ru/course/~a5DZ/~Lq1g/~QCGs;
13.Интеллектуальный менеджмент. Как AI-решения помогают управлять проектами [Электронный ресурс] URL: https://sber.pro/digital/publication/intellektualnii-menedzhment-kak-ai-resheniya-pomogayut-upravlyat-proektami/;
14.Интеллектуальная система обработки обращений [Электронный ресурс] URL: https://npc.ba/services/vsd?ysclid=m5jcpz9y51615430915;
15.Официальный сайт компании ОАО «РЖД» [Электронный ресурс] URL: https://www.rzd.ru/;
16.Подход к управлению в ОАО «РЖД» [Электронный ресурс] URL: https://sr2023.rzd.ru/ru/sustainable-development/management-approach;
17.Процесс управления рисками в ОАО «РЖД» [Электронный ресурс] URL: https://sr2023.rzd.ru/ru/managerial-aspect/risk-management;
18.Разработка мероприятий по улучшению финансового состояния организации в условиях антикризисного управления[Электронный ресурс] URL: https://apni.ru/article/2203-razrabotka-meropriyatij-po-uluchsheniyu-finan?utm_source=chatgpt.com;
19.Степаненко Д.Ю. Применение искусственного интеллекта в железнодорожной отрасли //[Электронный ресурс] Научное обозрение. Технические науки. – 2024. – № 5. – С. 19-23. URL: https://science-engineering.ru/ru/article/view?id=1483;
20.Система корпоративного управления ОАО «РЖД» [Электронный ресурс] URL: https://sr2023.rzd.ru/ru/managerial-aspect/corporate-governance/system;
21.Цифровой двойник. [Электронный ресурс]. Сайт компании «ЦД». URL: https://dtwin.ru/about;
22.Экономическая эффективность от внедрения ИИ[Электронный ресурс] URL:https://frontech-ai.ru/