По данным Росстата за 2020-2024гг. объемы производства лифтов в России, уверенно направляются в сторону снижения. В 2024г. показатель составил 25,9 тыс. штук, это на 4,07% ниже, чем годом ранее и на 17,52% ниже показателя начала анализируемого периода, рисунок 1.6.
В 2023г. производство лифтов увеличилось относительно показателя 2022г., однако объемы производства не достигли максимального значения в анализируемой динамике. При этом, импорт лифтов напротив уверенно растете и в 2024г. показатель сформировался на уровне 17,8 тыс. штук, это на 10,55% превышает показатель 2020г. Максимальный импорт был замечен в 2023г. и составлял 18,4 тыс. штук, таким образом, относительно прошлого года импорт сократился на 3,26%, рисунок 1.7. При этом объёмов внутреннего производства не хватает, чтобы закрыть все потребности рынка.
Наибольшие объемы импорта лифтов приходятся на Республику Беларусь, в 2024г. из этой страны было импортировано 9,3 тыс. штук лифтов, что составляет 52,54% от общего объема импорта, рисунок 1.8.
Из Китая и Турции было импортировано 6,2 тыс. лифтов и 1,9 тыс. лифтов соответственно, что составляет 35,02% и 10,73% соответственно от общего объема импорта. Небольшой удельный вес занимают другие страны, в 2024г. доля этих стран составила 1,69%. На рост присутствия китайских и турецких производителей на российском рынке повлиял уход западных компаний. Это позволило новым поставщикам занять освободившиеся ниши и увеличить объемы экспорта в Россию. Белорусское производство сохраняет лидирующие позиции благодаря сходству технических характеристик и стоимости продукции с российскими аналогами, что делает ее привлекательной для отечественных заказчиков.
Очень скудная информация наблюдается по экспорту лифтов. По данным исследования Российского лифтового объединения (РЛО), за десять месяцев 2024 года 34,0% от общего объема смонтированных лифтов пришлось на зарубежные поставки, в то время как в 2021 году этот показатель составлял 25,0%, рисунок 1.9.
Большая часть экспортных поставок лифтов пришлась на Китай (4,7 тыс. штук), Белоруссию (4,1 тыс.штук), Турцию (1,75 тыс.штук). Средняя численность работников лифтовой отрасли в России уверенно снижается и в 2024г. составила 3,4 тыс. человек, это ниже, чем годом ранее на 2,85% и ниже начала анализируемого периода на 10,53%, рисунок 1.10.
А средняя заработная плата работников отрасли только растет и в 2024г. составила 1391,8 тыс. руб. в год, это на 26,95% больше, чем годом ранее и на 71,0% превышает показатель 2020г., рисунок 1.11.
Флагманом российского лифтостроения считается Щербинский завод – на долю предприятия приходится около 20,0% от общего объема производства. В 2019 году завод стал частью государственной корпорации «ДОМ.РФ», вступив в фазу активной модернизации. В 2020 году щербинские лифты экспортировались в Абхазию, Белоруссию, Грузию, Индию, Казахстан, Киргизию, Молдову и Туркменистан. Завод производит не только стандартные лифты, но и современные подъемные системы для больниц с воздухоочистителями и ультрафиолетовым излучением. Также предприятие выпускает «умные» лифты, приезжающие на первый этаж, как только жилец дома войдет в подъезд или поднимет шлагбаум. Система запоминает номер квартиры клиента и автоматически направляет кабину на нужный этаж.
По словам директора по трансформации производства Щербинского лифтостроительного завода (ЩЛЗ) Алексея Виндюкова, компания внедряет отечественные технологии, позволяющие улучшать дизайн лифтов и плавность их хода. В 2022 году, по мнению руководства завода, предприятие закрывало 99,0% российского спроса на грузопассажирские лифты с точки зрения скорости и комфорта.
До февраля 2022 года лидерами российского рынка лифтов, считались ЩЛЗ (20,0%, 9,1 тыс. лифтов) и американский концерн Otis Elevator Company (16,0%, 7,2 тыс.). Куда меньшие доли распределялись между швейцарским производством Schindler (0,7%, 343 лифта), немецким Thyssenkrupp Elevator (1,1%, 526) и греческим Kleemann (0,4%, 182). После начала СВО Otis, Schindler, KONE и Thyssenkrupp ушли из РФ, что не только сказалось на объемах производства, но и нарушило поставки комплектующих, которые использовали отечественные игроки отрасли.
Уход иностранной четверки не повлиял на состав отечественного сегмента производителей. Все российские игроки, в числе которых ЩЛЗ, Карачаровский лифтовый завод, «Сиблифт», МЭЛ, «Евролифтмаш», Серпуховский лифтовый завод, остались на рын-ке. Также сотрудничество с Россией продолжает белорусский партнер «Могилевмаш».
Сильнее всего отказ иностранных поставщиков работать с РФ повредил производству высокоскоростных лифтов для коммерческой недвижимости и элитного жилья. Вице-президент Национального лифтового Союза (НЛС) отметил, что решить проблему ниши мог бы параллельный импорт или штучное производство под заказ.
Отечественные предприятия также способны работать с индивидуальными заказами, но только в сегменте лифтов, перемещающихся со скоростью до 2,5 м/с и предназначенных для зданий не выше 40 этажей. Ранее ниша производства лифтов для небоскребов не развивалась в РФ из-за отсутствия целесообразности.
Уход бренда Otis, ежегодно поставлявшего свыше 7 тыс. лифтовых систем, с российского рынка нанес существенный удар по отрасли, особенно по производству лифтов высокого класса, однако Минпромторг смягчил последствия, заключив в 2022 году сделку о продаже мощностей зарубежной компании отечественному бизнесу.
Основными проблемами развития лифтовой отрасли в России следует считать: изношенность лифтового хозяйства, недостаток финансирования, зависимость от импортных комплектующих, низкое качество установки и обслуживания, отключение систем безопасности, нехватка специалистов, таблица 1.5[46].
Таблица 1.5-Основные проблемы лифтовой отрасли в России
| № п/п | Проблемы | Описание |
| 1 | Изношенность лифтового хозяйства | По данным Ростехнадзора, около 20,0% действующих лифтов выработали срок эксплуатации. Парк стареет быстрее, чем идёт его обновление. |
| 2 | Недостаток финансирования | С 2021 года финансирование региональных программ капитального ремонта снизилось на 30,0%. Собственных средств собственников не хватает на замену дорогостоящего лифтового оборудования |
| 3 | Зависимость от импортных комплектующих | Даже в лифтах отечественного производства до 40,0% комплектующих занимают импортные детали. Ремонт импортных лифтов также подорожал из-за роста стоимости импортных запчастей. |
| 4 | Низкое качество установки и обслуживания | По мнению производителей, это обусловлено засильем мелких компаний в нише монтажа, которые занимают почти 80% рынка. |
| 5 | Отключение систем безопасности | Из-за нарушений при эксплуатации или монтаже лифт может плохо работать, отключаться или переходить в пожарный режим. |
| 6 | Нехватка специалистов | Недостаточный объём финансирования и текучка кадров приводят к тому, что один специалист вынужден обслуживать от 80 до 300 подъёмников. |
Лифтовое хозяйство в России переживает сейчас непростые времена. Согласно решению Евразийской экономической комиссии, уже с 15 февраля 2025 года все устаревающие лифты необходимо выводить из эксплуатации. Для отечественного рынка это задача практически невыполнимая. Как рассказала депутат Госдумы РФ, заместитель председателя думского комитета по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству Светлана Разворотнева, России удалось добиться отсрочки по замене устаревших лифтов еще на 5 лет – до 2030 года. Но и эта отсрочка вряд ли позволит решить все накопившиеся проблемы. «Рамки мы отодвинули, но лифты от этого новее не стали», – отметила депутат[51].
По словам Разворотневой, достоверной и полной информации о состоянии лифтов в России сейчас нет, точно так же, как и данных о состоянии многоквартирных домов в целом. Регулярное техническое обследование и учет общего имущества МКД отсутствует с 2013 года. Нет и базы данных о состоянии лифтов в учреждениях и нежилых зданиях. Поэтому остается лишь ориентироваться на год производства лифта.
Изменения в законодательстве вернули Ростехнадзору право проверять техническое состояние лифтов, однако у него, как и у других контролирующих органов, нет кадровых возможностей для подобного технического аудита. Максимум, что сейчас может это ведомство, – реагировать на жалобы, и, если они касаются лифта старше 25 лет – вынести предписание о его остановке и выводе из эксплуатации, отметила депутат.
Одной из мер поддержки стало поручение президента РФ как минимум половину списанных межбюджетных кредитов (а федеральные власти списали регионам две трети таких кредитов) использовать на решение проблем ЖКХ. Однако, как отметила Разворотнева, «никто не понимает, есть ли эти деньги у регионов, и сколько их».
В то же время, по ее словам, ситуация на местах очень разная: где-то региональные власти, несмотря на ограниченный бюджет, активно решают проблему замены лифтов, а есть регионы с лучшими финансовыми возможностями, власти которых не уделяют долж-ного внимания проблеме. «Тем не менее, проблема замены лифтов на 99,0% решается за счет средств региональных программ капремонта», – сказала депутат[51].
Президент Национального лифтового союза (НЛС) Виктор Тишин привел данные экспертов, согласно которым, на данный момент в стране требуют замены 66 тыс. лифтов и еще 56 тыс. устареют к 2030 году. При этом, по его данным, на российском рынке сейчас присутствует немалое количество поставщиков – более 70 российских и более 100 зарубежных заводов-изготовителей.
Генеральный директор ассоциации «Российское лифтовое объединение» (РЛО), секретарь Комиссии по лифтам Общественного совета при Минстрое России Петр Харламов утверждает, что отечественные производители располагают значительны-ми мощностями и способны производить до 60 тыс. лифтов в год. Кроме того, при необходимости России готовы оказать помощь белорусские партнеры. При этом, по его словам, отечественные предприятия успешно справились с необходимостью импортозамещения. Закупать за рубежом приходится лишь несколько позиций в области микроэлектроники – контроллеры, процессоры, чипы, частотные преобразователи, которые обеспечивают плавность движения кабины лифта и открытия-закрытия дверей. «Есть одно предприятие, которое выиграло субсидирование в Минпромторге, но, к сожалению, они обещают этот частотный преобразователь только в 2026 году. Конечно же, они нам нужны сегодня и даже вчера», – сказал Харламов[51].
По данным гендиректора РЛО, загрузка российских предприятий по производству лифтов и лифтового оборудования достигает лишь 70,0%. В то же время, как отмечает Тишин, на российском рынке в разы выросло присутствие китайских и турецких производителей. Такая тенденция опасна тем, что в обозримом будущем все эти лифты некому будет обслуживать. Поэтому требования к производителям решено ужесточить, а количество поставщиков – ограничить, обеспечив преобладание российской продукции. На сегодняшний день, по данным Тишина, отобрано 7 отвечающих критериям предприятий, еще 3 рассматриваются для внесения в соответствующий список.
Стоимость оборудования и работ часто растет быстрее, чем объем средств в Фонде капремонта. На сегодняшний день замена лифта, включая работы по демонтажу и установке, стоит порядка 3 млн. рублей, отмечает Харламов. Не все собственники успевают накопить необходимую сумму к тому моменту, когда лифт требует замены. Как отмечают участники рынка, региональные власти не очень охотно и не везде оказывают содействие собственникам в данном вопросе.
В итоге рынок сталкивается с проблемой низкого спроса. По данным гендиректора РЛО, число электронных аукционов на замену лифтов в России в 2024 году снизилось почти на четверть. «В 2024 году было проведено электронных аукционов на замену 13 932 лифтов. Но по сравнению с 2023 годом это значительно меньше – примерно на 26,0%. В 2023 году было проведено более 18,8 тыс. электронных аукционов на замену лифтов», – привел статистику Харламов[51].
Стоит отметить, что «лифт проектируют на компьютере 2,5 минуты, делают на заводе 2,5 часа, монтируют 25 дней, а эксплуатируют 25 лет», – отметил президент Национального лифтового союза Виктор Тишин, добавив, что в этой связи отраслевые союзы пытаются донести до всех заинтересованных инстанций мысль о том, насколько важно обеспечить контроль и содействие грамотной эксплуатации лифтового оборудования. Проблемы эксплуатации, как отмечают эксперты, в основном упираются в два момента: финансовый и кадровый дефицит.
Разворотнева охарактеризовала финансовую ситуацию в лифтовом хозяйстве ре-гионов следующим образом: «Пока никаких ориентиров нет: управляющая компания (УК) стремится собрать побольше, граждане – заплатить поменьше, а между ними – власти муниципалитетов». И у этих властей, по ее словам, особенно накануне выборов, нет желания принимать непопулярные с точки зрения избирателей решения.
Часто сервисные компании жалуются, что граждане собирают достаточные суммы на замену или ремонт лифтов, но до сервисов эти деньги не доходят. Возможным выходом из ситуации может стать заключение прямых договоров с предприятиями. Такая возможность уже предусмотрена законодательно в соответствующей дорожной карте, однако, по мнению депутата, далеко не все считают такое решение панацеей, и вопрос пока остается дискуссионным.
По мнению Светланы Разворотневой, необходимо сформировать обязательную, а не рекомендательную методику расчета оплаты за обслуживание лифтов, и она должна стать основой при расчетах за общедомовое имущество.
Виктор Тишин обращает внимание на то, что проблема дефицита кадров, существовавшая в отрасли, усугубилась в последнее время в связи с общей ситуацией в стране. Следствием этого стало увеличение нагрузки на специалистов сервисных служб, в частности, электромехаников.
При этом, поскольку речь идет о безопасности людей, все заинтересованные стороны отдают себе отчет, что качество работы специалистов по эксплуатации снижаться не должно. По мнению первого вице-президента Национального лифтового союза, гендиректора «АДС «СО «Лифтсервис» Алексея Захарова, необходимо ввести расчет минимальных трудозатрат по техобслуживанию лифта в соответствии с требованиями производителя, а также определить минимальное количество лифтов, которые может обслуживать механик. Эта величина бывает разной в зависимости от типа лифта. Работа над соответствующими нововведениями уже идет, и эксперты надеются, что такие расчеты помогут определить корректную стоимость качественного обслуживания.
Представители лифтовой отрасли отмечают, что большим подспорьем в решении накопившихся проблем становится активная законотворческая работа. Благодаря разработанной профильными министерствами дорожной карте расширены компетенции Ростех-надзора, что, по мнению специалистов, несмотря на сложности в кадровом обеспечении, поможет повысить качество лифтов и их обслуживания.
Однако при работе над долгожданными правилами использования и содержания лифтов (постановление 1744), вступившими в силу в сентябре 2024 года, из законодательного поля ушли инвалидные подъемники и эскалаторы. «С 1 сентября 2024 года нет законных оснований для проведения технического освидетельствования этого оборудования, а таких подъемников и эскалаторов в стране десятки тысяч. То есть, примерно 5/12 (почти 50%) их парка в стране должно остановиться», – сказал Виктор Тишин. Он напомнил, что эта проблема особенно остро ощущается в период СВО, когда такое оборудование необходимо вернувшимся на лечение и реабилитацию участникам спецоперации. Поэтому, если говорить о коллапсе, то он возникает, прежде всего, в сфере законодательства, считает президент Национального лифтового союза.
В числе мер, которые могли бы исправить ситуацию в российской лифтовой отрасли, участники рынка называют ужесточение требований к эксплуатации и организациям техобслуживания, создание реестра добросовестных подрядчиков, создание обязательной методики расчета стоимости обслуживания, а также устранение выявленных на данный момент в законодательстве недочетов[51].
Для развития лифтовой отрасли в России в ноябре 2024 года Правительство РФ утвердило план мероприятий по развитию лифтовой отрасли, известный как «дорожная карта»[55]. Документ разработан Министерством промышленности и торговли (Минпромторг) и Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства (Минстрой) при поддержке Фонда развития территорий (ФРТ) и других заинтересованных сторон. Анализ «дорожной карты» показал, что она значительно отличается от предыдущего проекта, представленного в ноябре 2023 года. В отличие от него, новый документ не содержит радикальных инициатив, а формулировки стали более корректными. Вместо таких выражений, как «наделение», «восстановление» и «лицензирование», теперь используются более деликатные термины, такие как «подготовка предложений», что может оказать влияние на будущее отрасли. В этой «дорожной карте» имеется множество интересных пунктов, которые касаются функционирования Ростехнадзора и напрямую влияют на эксплуатацию объектов лифтового хозяйства.
Основными направлениями стратегии развития лифтовой отрасли в России являются: а) стимулирование региональных программ- финансовая поддержка производителей лифтового оборудования, финансирование региональных программ капитального ремонта МКД; б) обеспечение безопасности- изменения в техническом регламенте «Безопасность лифтов» предусматривают продление срока эксплуатации и восстановление полномочий Ростехнадзора; в)поддержка отечественных производств- увеличение производственных мощностей российских лифтовых заводов позволит снизить импортозависимость; г) цифровизация лифтовой отрасли- создание единого цифрового сервиса, внедрение системы электронных паспортов, формирование единого реестра объектов лифтового хозяйства.
Ожидаемые результаты реализации стратегии – продление срока эксплуатации лифтов, снижение финансовой нагрузки на жителей МКД, уменьшение стоимости лифтового оборудования и повышение качества эксплуатации. По информации на ноябрь 2024 года, к 2030 году в РФ нужно будет заменить около 120 тыс. лифтов.
Несмотря на все трудности, российский рынок лифтов имеет хорошие перспективы для дальнейшего роста. В условиях активного развития жилищного строительства, увеличения этажности зданий и обязательного обновления старого лифтового оборудования, спрос на лифты в ближайшие годы будет продолжать расти. Особенно это касается крупных городов и регионов с высоким уровнем строительства[55].
По прогнозам экспертов, с 2024 по 2028 годы объемы производства и импорта лифтов в России будут постепенно увеличиваться. В первую очередь, это связано с государственной поддержкой программ по модернизации лифтового парка в жилых домах. Данный процесс затронет как старые здания, так и новые жилые комплексы, где высокие требования к безопасности и комфорту жителей делают установку современных лифтов обязательной.
Одной из ключевых тенденций будущего является увеличение использования энергоэффективных технологий в лифтах. Все большее количество производителей внедряют системы энергосбережения, которые позволяют существенно снизить эксплуатационные затраты. Это станет важным конкурентным преимуществом, особенно в условиях роста цен на энергоресурсы и повышения требований к экологии.
Таким образом, рынок лифтов в России продолжает развиваться, несмотря на временные сложности. Производители адаптируются к новым условиям, а спрос на лифты, в особенности в крупных городах, продолжает оставаться высоким. В будущем ожидается дальнейшее увеличение производства, расширение экспорта и рост доли энергоэффективных решений в сегменте лифтового оборудования. Для того, чтобы подробнее оценить инвестиционную привлекательность предприятия лифтовой отрасли и предложить пути ее повышения, перейдем к следующим главам диссертационного исследования.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Конституция Российской Федерации. Принята всенародным голосованием 12.12.1993( с изм. от 01.07.2020) [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_28399/
2. Федеральный закон от 08.02.1998 N 14-ФЗ «Об обществах с ограниченной ответственностью» (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.03.2025) [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_17819/
3. Анализ рынка лифтов в России в 2020-2024 гг., прогноз на 2025-2029 гг. [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://businesstat.ru/images/demo/elevator_russia_demo_businesstat.pdf
4. Будущее роботов и автоматизации в промышленности[Электронный ресурс] –Режим доступа: https://otus.ru/journal/budushhee-robotov-i-avtomatizacii-v-promyshlennosti/
5. Бухгалтерская отчетность ООО «ЛСУ-Трейд» с 2022-2024гг. [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://checko.ru/company/lsu-treyd-1137847060284
6. Бондаренко Т.Г., Проданова Н.А. Инвестиции. Учебное пособие, Инфра- М, 2024 г. 157 с.
7. База предприятий[Электронный ресурс] –Режим доступа: https://export-base.ru/?utm_term=—autotargeting&yclid=7994452143145746431
8. БИТ.VBM — цифровой двойник для финансового моделирования [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://nfp2b.ru/products/bit-vbm/?ysclid=m9nj0ztb97579087328
9. Внедрение технологии цифровых двойников увеличится на 36% за 5 лет [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://digitaldeveloper.ru/blog/tpost/149fv0mu91-vnedrenie-tehnologii-tsifrovih-dvoinikov
10. Воздействие лифтов на окружающую среду: Устойчивые решения [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://www.fujiliftchina.ru/news/elevators-environmental-impact-sustainable-solutions/
11. Голосовой бот «Аlto» [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://alto-ai.ru/
12. Детали кабины лифта. Купить в интернет-магазине [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://revator.ru/catalog/kabina_protivoves/detali_kabiny/
13. День Х для ЖКХ: у 80% лифтов в стране заканчивается ресурс. Что дальше? [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://newizv.ru/news/2024-02-28/den-h-dlya-zhkh-u-80-liftov-v-strane-zakanchivaetsya-resurs-chto-dalshe-427637
14. Денис Тюпышев: меры в рамках профильного федпроекта обеспечат порядка 10% частных инвестиций в РФ в год [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://www.economy.gov.ru/material/news/denis_tyupyshev_mery_v_ramkah_profilnogo_fedproekta_obespechat_poryadka_10_chastnyh_investiciy_v_rf_v_god.html
15. Двери закрываются[Электронный ресурс] –Режим доступа: https://www.kommersant.ru/doc/7297048
16. Искусственный интеллект и лифты будущего: что пророчат мировые производители? [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://lift39.ru/stati/iskusstvennyj-intellekt-i-lifty-budushhego-chto-prorochat-mirovye-proizvoditeli/
17. Инвестиционная привлекательность[Электронный ресурс] –Режим доступа: https://1-fin.ru/?id=281&t=442
18. Инвестиции в основной капитал в России в 2024 году выросли на 7,4% [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://www.interfax.ru/business/1012581
19. Инвестиционный портал Санкт-Петербурга[Электронный ресурс] –Режим доступа: https://spbinvestment.ru/ru/Investclimate/ris
20. К 2030 году в РФ нужно будет заменить около 120 тыс. лифтов [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://senatinform.ru/news/k_2030_godu_v_rf_nuzhno_budet_zamenit_okolo_120_tys_liftov_/
21. Как мессенджеры помогают малому бизнесу в 2024 году? [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://revvy.ai/blog/tpost/k0ggbe2rg1-kak-messendzheri-pomogayut-malomu-biznes
22. Как чат-бот увеличил продажи на 30% за 3 месяца: кейс интернет-магазина[Электронный ресурс] –Режим доступа: https://capitalgroup.su/blog/kak-chat-bot-uvelichil-prodazhi-na-30-za-3-mesyaca-kejs-internet-magazina
23. Когда бывает необходимо слияние компаний [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://assistentus.ru/vedenie-biznesa/sliyanie-kompanij/
24. Лифты будущего: от искусственного интеллекта до устойчивого развития [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://dzen.ru/a/ZdXidNKxYD-YL2pt
25. Лифты с искусственным интеллектом: что ждать в ближайшие годы? [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://almatylift.kz/poleznie-stati/lifty-s-iskusstvennym-intellektom/
26. Лифтовое оборудование и запчасти для лифта[Электронный ресурс] –Режим доступа: http://www.lifttranssklad.ru/
27. Лифты: производство, продажа, монтаж[Электронный ресурс] –Режим доступа: https://elevator-shop.ru/
28. Лифтодом-все для лифта [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://liftodom.ru/
29. Производство и продажи лифтов в России [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://www.tadviser.ru/index.php/Статья:Производство_и_продажи_лифтов_в_России
30. Производство лифтов в РФ в январе-августе 2024 года[Электронный ресурс] –Режим доступа: https://md-lift.ru/novosti/proizvodstvo-liftov-v-rf-v-yanvare-avguste-2024-goda
31. Подходы к определению инвестиционной привлекательности[Электронный ресурс] –Режим доступа: https://apni.ru/article/1271-podkhodi-k-opredeleniyu-investitsionnoj-privl
32. Повышение инвестиционной активности [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://www.economy.gov.ru/material/directions/np_effektivnaya_i_konkurentnaya_ekonomika/fp_povyshenie_investicionnoy_aktivnosti/
33. Производство лифтов в России в 2024 году составило 94,7% от предыдущего года[Электронный ресурс] –Режим доступа: https://dzen.ru/a/Z6x62IMcqj90kzoi
34. Петербург вошел топ-5 рейтинга АСИ по инвестиционному климату [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://bfmspb.ru/novosti/peterburg-voshel-top-5-rejtinga-asi-po-investiczionnomu-klimatu
35. Противопожарная фурнитура в Москве [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://extradoor.ru/catalog/furnitura/
36. Продажа лифтового оборудования и запчастей[Электронный ресурс] –Режим доступа: https://liftodom.ru/
37. Петербург вошел топ-5 рейтинга АСИ по инвестиционному климату [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://bfmspb.ru/novosti/peterburg-voshel-top-5-rejtinga-asi-po-investiczionnomu-klimatu
38. Признаки инвестиционной привлекательности предприятия[Электронный ресурс] –Режим доступа: https://business-poisk.com/investicionnaja-privlekatelnost-predprijatija.html
39. Промышленные роботы[Электронный ресурс] –Режим доступа: https://irobs.ru/catalog/promyshlennye-roboty_5676/
40. Промышленные роботы [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://smd.com.ru/catalog/robotizatsiya_svarki/svarochnye_roboty/?calltouch_tm=yd_c:118184311_gb:5542016651_ad:16848876010_ph:54310775160_st:search_pt:premium_p:3_s:none_dt:desktop_reg:191_ret:54310775160_apt:none&utm_medium=cpc&utm_source=yandex&utm_campaign=118184311&utm_term=промышленные%20роботы%20купить&utm_content=16848876010&yclid=954871679496224767
41. Промышленные роботы CRP. [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://crp-robot.ru/?utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=117194356&utm_content=16778759245&utm_term=—autotargeting&yclid=16662677180530819071
42. Промышленные роботы [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://pro-robots.ru/clients/catalog.html?filter[view][1005]=Y&utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=WeBSuL%7CPoisk%7CРоботы%20Abb%20%7CПОИСК%7C%20-%20WebSul%7C119072282%7Csearch&utm_term=—autotargeting.desktop.Брянск.205559060362.none&mango=%7Cc:119072282%7Cg:5559060362%7Cb:16929167323%7Ck:205559060362%7Cst:search%7Ca:no%7Cs:none%7Ct:premium%7Cp:2%7Cr:205559060362%7Creg:191%7Cnet:%7Byad%7D&utm_content=5559060362%7C16929167323%7C205559060362%7Cnone%7Cdesktop%7C16929167323%7Ctype1%7C205559060362%7C205559060362%7C2%7Cpremium%7C191&block=premium.2&yclid=4217593726876254207
43. Получайте лиды без сайта уже через 20 минут после запуска[Электронный ресурс] –Режим доступа: https://dmp-ai.ru/?utm_source=yandex_ddma&utm_medium=cpc&utm_campaign=cid%7C97242648%7Csearch&utm_content=gid%7C5297224729%7Caid%7C15105680605%7C53351963363_53351963363&utm_term=поиск%20клиент&pm_source=none&pm_block=premium&pm_position=3&roistat_param1=ddma&roistat=direct6_search_15105680605_поиск%20клиент&roistat_referrer=none&roistat_pos=premium_3&yclid=4973739639758913535
44. Продажа лифтового оборудования[Электронный ресурс] –Режим доступа: https://liftformat.ru/
45. Рейтинг организаций по выручке. Вид деятельности: 28.22.6 «Производство лифтов, скриповых подъемников, эскалаторов и движущихся пешеходных дорожек» [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://www.testfirm.ru/rating/28_22_6/
46. Рынок лифтов: в ожидании инвестора [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://www.tbank.ru/invest/social/profile/Boomin_official/7fe743e4-541c-4246-a40e-8389663dcacd/?author=profile
47. Рынок лифтов в России: анализ текущей ситуации и перспективы развития [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://totalarch.com/rynok-liftov-v-rossii-analiz-tekushchey-situacii-i-perspektivy-razvitiya
48. Роботизация в России и мире: тенденции и тренды[Электронный ресурс] –Режим доступа: https://ritm-magazine.com/ru/public/robotizaciya-v-rossii-i-mire-tendencii-i-trendy
49. Русское деловое общество. Официальный сайт[Электронный ресурс] –Режим доступа: https://rdo.business/
50. Роботизированные системы: Инновации, технологии и перспективы [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://iis.guu.ru/blog/robotizirovannie-systemy/
51. Судьба лифтов в России: в шаге от коллапса или на пути к развитию отрасли? [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://rcmm.ru/tehnika-i-tehnologii/68738-sudba-liftov-v-rossii-v-shage-ot-kollapsa-ili-na-puti-k-razvitiju-otrasli.html
52. Точка Досье [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://soware.ru/products/tochka-dossier
53. То вверх, то вниз: что не так с российскими лифтами[Электронный ресурс] –Режим доступа: https://glavportal.com/materials/vverh-vniz-chto-ne-tak-s-rossijskimi-liftami
54. Тренды в лифтовом оборудовании: что нового предлагает рынок? [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://www.gomellift.by/info/trendy-v-liftovom-oborudovanii/
55. Утвержден новый план развития лифтовой отрасли в России [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://techsro.ru/news/utverzhden-novyj-plan-razvitiya-liftovoj-otrasli-v-rossii/
56. Умный поиск клиентов для бизнеса [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://kontur.ru/lp/compass-2?utm_ad=14217954306&utm_medium=cpc&utm_source=YandexDirect&utm_campaign=compass-poisk&utm_content=poisk_companiy_new%7Ctid%7C38023091078_38023091078%7Csrc%7Csearch%7Cdev%7Cdesktop%7Crgn%7CБрянск%7Cmtp%7C&utm_term=Поиск%20поставщиков&yclid=8269173136216031231&utm_abtest=compass-demo-block_compass-demo-a
57. Умный лифт. Новые технологии и тенденции развития лифтостроения [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://lift-import.ru/about/novosti/stati/umnyy-lift-novye-tekhnologii-i-tendentsii-razvitiya-liftostroeniya/
58. Умный лифт: новые технологии или блажь застройщика? [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://digitaldeveloper.ru/tpost/iimxptzzn1-umnii-lift-novie-tehnologii-ili-blazh-za
59. Цифровизация лифтовой отрасли в России и мире: тенденции и проекты[Электронный ресурс] –Режим доступа: https://techno-blogger.ru/tsifrovizatsiya-liftovoy-otrasli-v-rossii-i-mire-tendentsii-i-proekty
60. Цифровизация бизнеса расширяет источники получения прибыли[Электронный ресурс] –Режим доступа: https://plus.rbc.ru/news/64ee048e7a8aa992eea5582c
61. Цифровая платформа МСП.РФ [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://мсп.рф/?utm_source=five_yandex_2&utm_medium=cpc&utm_campaign=brand&yclid=1480071279701917695
62. Чем слабее государство, тем сильнее лифтопад [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://octagon.media/ekonomika/chem_slabee_gosudarstvo_tem_silnee_liftopad.html
63. Что такое инвестиционная деятельность? [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://www.alfabank.by/about/wiki/bussiness/investment_activity/#:~:text=Инвестиционная%20деятельность%20представляет%20собой%20комплекс,капиталом%20и%20достижении%20финансовых%20целей
64. Что такое слияния и поглощения компаний[Электронный ресурс] –Режим доступа:
https://journal.sovcombank.ru/biznesu/chto-takoe-sliyaniya-i-pogloscheniya-
65. Яндекс. Маркет для бизнеса [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://business.market.yandex.ru/?clid=1611&utm_source=ya_direct&utm_medium=search&utm_campaign=ymb_business_market_cat_shyb_search_rus&utm_content=cid:118249523%7Cgid:5543052926%7Caid:16935033185%7Cph:54331852571%7Cpt:premium%7Cpn:2%7Csrc:none%7Cst:search%7Ccgcid:0&utm_term=—autotargeting&yclid=12448023071840272383
66. 7 эффективных IT-решений для лифтовых компаний в 2024 году[Электронный ресурс] –Режим доступа: https://dzen.ru/a/Zw-a9wXKdRj0VLuc
67. Lead Shark[Электронный ресурс] –Режим доступа: https://gpt-c.ru/lead-shark/
68. SaluteBot [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://developers.sber.ru/docs/ru/salutebot/overview
