Оценку системы управления маркетингом логистических услуг предприятия можно осуществлять различными способами. В данном исследовании: проведем экспертную оценку логистических и маркетинговых процессов в компании; оценим результаты финансовой деятельности организации, составим СВОТ-матрицу.
1.Экспертная оценка логистических и маркетинговых процессов. Областями взаимодействия маркетинга и логистики на предприятии ООО «АВТО-ТРАНС» являются: производство, сбытовая политика, ценовая политика, стратегия продвижения, информационная система, табл.2.4.
Таблица 2.4.Область взаимодействия маркетинга и логистики на предприятии ООО «АВТО-ТРАНС»
| № п/п | Стратегии и политика компании | Область взаимодействия маркетинга и логистики |
| 1 | Производство | Осуществляется упаковка груза, предоставляются различные виды контейнеров. |
| 2 |
Сбытовая политика
|
Для постоянных клиентов разрабатывается программа лояльности; осуществляется планирование и выбор каналов товародвижения; проводится маркетинговое и логистическое исследование, анализируется рынок; высокое качество сервисного обслуживания. |
| 3 | Ценовая политика | Формируется конкурентоспособные цены, иногда могут применяться акции, скидки |
| 4 |
Стратегия продвижения
|
Разработана стратегия продвижения услуг (реклама, интернет-сайт имеется , предоставляются скидки, осуществляются акции и т.д.) |
| 5 | Информационная система | Предусмотрена организация информационного обеспечения системы сбыта (формирование маркетинговой и логистической информационной системы). |
Информационная логистическая система компании ООО «АВТО-ТРАНС» –это гибкая структура, которая состоит из персонала, производственных объектов, средств вычислительной техники, необходимых компьютерных программ, справочников, различных интерфейсов и процедур (технологий),которые объединены связанной информацией. Данная информация используется в управлении организацией для планирования, контроля, анализа и регулирования логистической системы. Экспертная оценка логистических и маркетинговых процессов в компании ООО «АВТО-ТРАНС» предусматривает оценку логистических и маркетинговых процессов компании по баллам, при этом предусматривается низкий(1-20 баллов), удовлетворительный (21-40 баллов) ,средний (41-60 баллов), выше среднего (61-80 баллов) и высокий уровень (81-100 баллов) оценки, табл.2.5.
Таблица 2.5.Экспертная оценка логистических и маркетинговых процессов в компании ООО «АВТО-ТРАНС»
| Логистические процессы | Баллы | Маркетинговые процессы | Баллы |
| Проведение логистических исследований |
10 баллов (низкий уровень) |
Проведение марке- тинговых исследований |
50 баллов (средний уровень) |
|
Управление товарным потоком и потоком услуг, товародвижением |
30 баллов (удовлетворительный уровень) |
Управление ассортиментом товаров и услуг | 40 баллов (средний уровень) |
| Управление логистическим обслуживанием |
80 баллов (уровень выше среднего) |
Управление обслуживанием потребителей |
70 баллов (уровень выше среднего) |
| Управление логистическими затратами | 40баллов (средний уровень) | Управление ценообразованием | 40 баллов (средний уровень) |
|
Управление запасами, логистическими каналами распределения |
80 баллов (уровень выше среднего) |
Управление распределением товаров и услуг |
80 баллов (уровень выше среднего) |
|
Управление потоком средств продвижения (в т.ч. в интернет- среде) |
50 баллов (средний уровень) |
Управление продвижением товара и услуг |
40 баллов (средний уровень) |
| Управление взаимоотношениями с потребителями и контрагентами |
30 баллов (удовлетворительный уровень)
|
Управление лояльностью потребителей | 20 баллов (низкий уровень) |
| Итого | 320 баллов | – | 340 балла |
По экспертной оценке видно, что логистические процессы в целом оце-ниваются в 320 баллов, а маркетинговые в 340 баллов. Комплексную оценку согласованности логистических и маркетинговых процессов в компании ООО «АВТО-ТРАНС» можно представить в виде таблицы 2.6.
Таблица 2.6. Комплексная оценка согласованности логистических и маркетинговых процессов в компании ООО «АВТО-ТРАНС»
|
Логистические процессы (Л) |
Уровень |
Маркетинговые процессы (М) |
||||||
| Низкий | Удовлетворительный | Средний | Выше среднего | Высокий | ||||
| Л1 | проведение логистических исследований | Л1 | М1 |
проведение марке- тинговых исследований |
М1 | |||
| Л2 |
управление товарным потоком и потоком услуг, товародвижением |
Л2 | М2 | управление ассортиментом товаров и услуг | М2 | |||
| Л3 | управление логистическим обслуживанием | Л3 | управление обслуживанием потребителей | М3 | ||||
| М3 | ||||||||
| Л4 | управление логистическими затратами | Л4 | управление ценообразованием | М4 | ||||
| М4 | ||||||||
| Л5 |
управление запасами, логистическими каналами распределения |
Л5 | управление распределением товаров и услуг | М5 | ||||
| М5 | ||||||||
| Л6 |
управление потоком средств продвижения (в т.ч. в интернет- среде) |
Л6
|
управление продвижением товара и услуг |
М6 | ||||
| М6 | ||||||||
| Л7 | управление взаимоотношениями с потребителями и контрагентами | М7 | Л7 | управление лояльностью потребителей | М7 | |||
По данным таблицы 2.6 видно, что не все маркетинговые и логистические процессы согласованны. При этом, отсутствуют процессы, которые оценивались бы высоком уровне. Низкие оценки получили следующие логистические и маркетинговые процессы: проведение логистических исследований, управление лояльностью потребителей. Оценку выше среднего получили процессы: управление логистическим обслуживанием, управление обслуживанием потребителей, управление запасами, логистическими каналами распределения; управление распределением товаров и услуг. Другие процессы оценены удовлетворительно или имеют средний уровень. Таким образом, в деятельности предприятия отсутствуют процессы с высокими оценками, а также нет согласованности в логистических и маркетинговых процессах.
2) Оценка финансовых показателей ООО «АВТО-ТРАНС». Рассмотрим кратко динамику финансовых показателей компании за период с 2021-2023гг. на основании данных бухгалтерской отчетности, представленной в Приложении 4.По данным анализируемого периода капитал компании уверенно направляется в сторону роста и в 2023 г. составил 178557,0 тыс. руб., это на 171,39% превышает показатель прошлого года и на 446,9% выше уровня начала анализируемого периода, рис.2.33.
Рост капитала произошел как за счет роста собственных, так и заемных средств. В частности, заемные средства выросли на 462,35% и составили 164028,0 тыс. руб. Собственный капитал сформировался на уровне 14529,0 тыс. руб., это на 317,5% выше показателя начала анализируемого периода, рис.2.34.
Компания ООО «АВТО-ТРАНС» является финансово-зависимой, так как наибольший удельный вес в структуре капитала приходится на заемные источники финансирования. По итогам 2023г. доля заемных средств составила 91,86%, небольшой удельный вес занимают собственные средства- 8,13%, рис. 2.35.
Несмотря на то, что компания является финансово-зависимой, объемы продаж ежегодно увеличиваются, в 2023 г. выручка составила 184278,0 тыс. руб., это более, чем в два раза превышает значения прошлого года и на 489,46% выше показателя 2021г., рис.2.36.
Себестоимость продаж также уверенно растет, за три года ее рост составил 573,46%, в стоимостном выражении показатель сформировался на уровне 169066,0 тыс. руб. Несмотря на то, что продажи растут, прибыль у компании не высокая, валовая прибыль составляет 15212,0 тыс. руб., это практически в два раза выше уровня 2021г., примерно такой же рост произошел по прибыли от продаж и чистой прибыли предприятия, рис.2.37.
В стоимостном выражении прибыль от продаж составила 8046,0 тыс. руб., чистая прибыль сформировалась на уровне 7234,0 тыс. руб. Стоит отметить, что не большие показатели прибыли, по сравнению с лидерами рынка транспортно-логистической отрасли.
3) СВОТ- анализ ООО «АВТО-ТРАНС». Объединим все возможности и угрозы предприятия в таблицу, для получения наиболее полной информации для дальнейшего совершенствования (табл.2.7).
По данным СВОТ-анализа видно, что у компании имеются как сильные, так и слабые стороны. Однако, сильных сторон не так много, больше все же слабых: нехватка финансовых ресурсов, высокая зависимость предприятия, низкая доля компании на анализируемом рынке- все это существенно снижает конкурентоспособность ООО «АВТО-ТРАНС». Однако, отрасль на котором работает компания является перспективной, более того, имеются возможности внедрения искусственного интеллекта в маркетинговую деятельность и в отдел продаж, развитие компании на новых рынках НТИ-все это может существенно изменить текущее положение организации. Рынки НТИ- это наиболее перспективные рынки, которые могут дать хороший прирост финансовых показателей.
Таблица 2.7.СВОТ- анализ ООО «АВТО-ТРАНС»
|
Возможности
Имеются перспективные рынки НТИ, появление искусственного интеллекта для отдела маркетинга и продаж услуг, прогнозируемый рост рынка транспортно-логистических услуг, развитие рынка электронной коммерции |
Угрозы
Наличие конкурентов, Нестабильная экономическая ситуация, сокращение численности населения |
|
|
Сильные стороны
Наличие прибыли, ежегодное увеличение прибыли, наличие отдела маркетинга, имеется сайт, перспективная отрасль |
Поле «Сильные стороны и возможности»
Развитие новых перспективных рынков НТИ дает возможности для развития предприятия. Развитие рынка электронной коммерции и маркетплейсов создает возможности для роста бизнеса транспортно-логистической компании. Внедрение ИИ в отдел маркетинга и в продажи услуг позволят увеличить продажи услуг. |
Поле «Сильные стороны и угрозы»
Хорошие перспективы отрасли , совершенствование работы отдела маркетинга позволят разрабатывать наиболее перспективные стратегические решения, это повлияет на повышение конкурентоспособности. |
|
Слабые стороны
Небольшая прибыль, высокая зависимость от внешних источников финансирования, малая доля занимаемая предприятием на рынке, неизвестность компании, слабая согласованность маркетинговых и логистических исследований, слабая система лояльности |
Поле «Слабые стороны и возможности»
Улучшение согласованности маркетинговых и логистических исследований, совершенствование системы лояльности, внедрение ИИ в продажи- позволят повысить прибыли и снизить высокую финансовую зависимость. |
Поле «Слабые стороны и угрозы»
Развитие конкуренции влияет на медленный рост продаж и прибыли компании. Сокращение численности населения и нестабильная экономическая ситуация в стране и в мире создают препятствия для развития. |
В настоящее время, рынками НТИ являются: AutoNet, AeroNet, MariNet и другие. (Приложение 5). Развиваясь на данных направлениях, компания может обеспечить себе хорошую финансовую устойчивость. Стоит отметить, что развитие рынка электронной коммерции, в том числе и развитие маркетплейсов, также положительно влияют на развитие транспортно-логистической отрасли. Таким образом, несмотря на слабые места в компании, имеется не мало возможностей для улучшения текущего состояния предприятия ООО «АВТО-ТРАНС».
