ВВЕДЕНИЕ
Глава 1.Теоретические основы транспортных логистических систем в мире
1.1.Понятие и сущность классификации ТЛС
1.2.Современное состояние ТЛС. Формирование научных подходов и школ ТЛС
1.3.Мировые тенденции развития ТЛС
Глава 2. Анализ существующей транспортной системы в Мали
2.1.Общая характеристика транспортной инфраструктуры Мали
2.2.Проблемы и ограничения транспортной логистики в Мали
2.3. Оценка эффективности существующей системы транспортной логистики
Глава 3. Перспективы и рекомендации по развитию транспортной логистической системы в Мали
3.1. Стратегии развития транспортной системы в Мали
3.2. Инновационные решения для улучшения транспортной логистики. Алгоритм внедрения рекомендаций
3.3. Расчет эффективности предложенных решений для транспортной логистической системы Мали
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ
Выдержки из работы:
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы исследования. Мали является третьей по величине страной в Африке, не имеющей выхода к морю, и второй по величине страной в Экономическом сообществе западноафриканских государств (ЭКОВАС) после Нигера. Логистика транспорта Мали остро нуждается в новых технологиях. Проблемы транспортной логистики региона не первый год волнуют отрасль. Основными проблемами логистической системы транспорта в Республике Мали являются: неудовлетворительное состояние дорожной инфраструктуры; ветхость автомобильного парка; устаревшие железные дороги; сложности с модернизацией транспортной системы; отсутствие выхода к морю. Запланированные инфраструктурные проекты могут открыть значительные перспективы для будущего Мали: Транссахельское шоссе, связывающее Бамако и Сенегал; дороги к портам Дакар и Конакри; железнодорожное сообщение между Мали и Нигерией; речные порты в Мали, Сенегале и Мавритании, которые откроют доступ в страну по реке Сенегал и другие. Транспортные связи необходимы для удовлетворения логистических потребностей торговли, особенно в отношении маршрутов к портам для международных морских перевозок.
И без того сложную ситуацию в логистической отрасли Мали усугубляют проблемы связи и интернет-покрытия, затрудняя эффективное взаимодействие и управление логистическими процессами. Также критически важным аспектом является развитие телекоммуникационной инфраструктуры и цифровизации региона. В Республике Мали покрытие интернетом колеблется от 8,0% до 15,0%, практически везде есть проблемы с телекоммуникационной инфраструктурой, в подавляющем большинстве единственный источник связи в регионе и получения информации – радио[48].
Однако, не только развитие интернета тормозит процессы оптимизации логистической отрасли Республики, она в целом отстает от внедрения инноваций. Неудовлетворительное состояние дорожной инфраструктуры, ветхость автомобильного парка, устаревшие железные дороги, сложности с модернизацией транспортной системы, отсутствие выхода к морю- это лишь малая часть проблем логистической отрасли Мали. О внедрении инноваций при отсутствии должного финансирования и вовсе говорить не приходится. Таким образом, новые технологии, которые не развиваются в Мали- ставят регион в очень не выгодное положение, это касается всех отраслей, в том числе и сферы транспорта.
Частный сектор мог бы оказывать существенную роль в развитии логистики транспорта в Республике Мали, в частности: улучшать инфраструктуру и транспортные услуги; упрощать торговлю, внедрять логистические инновации, создавать условия для повышения производительности труда. Однако, пока желающих вкладывать инвестиции в инфраструктуру региона не так много, это чаще всего делают либо очень крупные компании или государственные других стран.
В связи с выше изложенной актуальностью, целью выпускной квалификационной работы является: разработка инновационных решений для улучшения транспортной логистики в Республике Мали. Достигнуть указанную цель поможет решение следующих задач:
-описать теоретические основы транспортных логистических систем в мире;
– провести анализ существующей транспортной системы в Мали;
– рассмотреть перспективы и рекомендации по развитию транспортной логистической системы в Республике Мали.
Объектом исследования является Республика Мали. Предмет исследования- транспортно-логистическая отрасль Республики Мали.
Структурно работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованных источников, приложений. Во введении обосновывается актуальность, цель, задачи, объект, предмет и методы исследования. В первой теоретической главе дано понятие и сущность классификации ТЛС, описано современное состояние ТЛС и формирование научных подходов и школ ТЛС, изучены мировые тенденции развития ТЛС. Во второй главе представлена общая характеристика транспортной инфраструктуры Мали; дана оценка проблемам и ограничениям транспортной логистики в Мали; проведен анализ эффективности существующей системы транспортной логистики. В третьей проектной главе рассмотрены стратегии развития транспортной системы в Мали; предложены инновационные решения для улучшения транспортной логистики и алгоритм внедрения рекомендаций; проведен расчет эффективности предложенных решений для транспортной логистической системы Мали. В заключении представлены выводы проведенного исследования.
Информационной базой выпускной квалификационной работы послужили статьи, монографии, диссертационные исследования по изучаемой проблеме, а также данные статистической отчетности развития транспортно-логистической отрасли Республики Мали.
При написании научной работы применялись следующие методы: анализ, описание, классификация, обобщение, абстрагирование, синтез, индукция, дедукция и другие.
Практическая значимость исследования заключается в том, что предложенные рекомендации могут быть применены на практике совершенствования транспортно-логистической отрасли Республики Мали.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Транспортно-логистические системы –представляют собой комплексы, которые обеспечивают перемещение товаров, услуг и информации, сочетая транспортные средства и логистическое управление. Их цель – оптимизация движения грузов, снижение затрат и повышение эффективности перевозок. При этом, задачами ТЛС являются: эффективное управление материальными потоками, оптимизация транс-портных и складских операций, управление складом, управление транспортом, оптимизация логистических операций. ТЛС включают: транспортную инфраструктуру, транспортные средства, логистические центры, информационные системы, логистических операторов. Транспортно-логистические системы в мире сталкиваются с техническими, экономическими и экологическими проблемами. Эти проблемы затрудняют эффективное функционирование логистики и требуют решения.
В 2024 году в глобальном индексе эффективности логистики топ-5 стран возглавляют Сингапур(4.3), Финляндия (4.2), Германия (4.1), Нидерланды (4.1) и Швейцария (4.1). Эти государства демонстрируют высочайшие показатели в развитии инфраструктуры и компетентности логистических операторов. Пятерка лидеров не изменилась и в 2025 году, в десятку рейтинга также вошли: Швейцария, Нидерланды, Германия, Финляндия, Сингапур. Республика Мали располагается в конце списка и имеет индекс 2,5 балла.
Республика Мали –это государство в Западной Африке, не имеющее выхода к морю. Государство занимает более 1 000 000 км2 в западной части Африки. Сегодня Мали считается одной из самых бедных стран в мире со слабо развитой экономикой. Транспортная инфраструктура Мали включает различные виды транспорта: автомобильный, железнодорожный, речной и воздушный. Однако, транспортная логистика в Мали сталкивается с различными проблемами и ограничениями. Они связаны с состоянием инфраструктуры, особенностями использования разных видов транспорта, а также с таможенными и правовыми аспектами.
Основными проблемами логистической системы транспорта в Республике Мали являются: неудовлетворительное состояние дорожной инфраструктуры; ветхость автомобильного парка; устаревшие железные дороги; сложности с модернизацией транспортной системы; недостаток финансирования для развития логистической отрасли, слабое развитие связи и Интернета, отсутствует цифровизация, роботизация и прочие цифровые технологии в развитии логистической отрасли, отсутствие выхода к морю и неразвитость логистической макросистемы.
Логистическая отрасль в Республике Мали не лучшим образом влияет на показатели развития региона. Наблюдается сокращение, как экспорта, так и импорта, сократилась численность, выросла безработица и государственный долг. Транспортные сектора Мали, как и в целом, экономика региона, развиты очень слабо. Требуется существенное финансирование для улучшения, как железной дороги, так и автомобильных дорог, которые находятся в очень разрушительном положении. Более того, необходимо развитие цифровизации, роботизации, блокчейн технологий в логистической отрасли. Основной проблемой слабого развития является недофинансирование проектов и недостаточное количество спонсоров для осуществления логистических инициатив.
Совершенствование транспортной отрасли в Республике Мали предполагает мероприятия, которые предусмотрены Страновой стратегией (CSP) Африканского банка развития для Республики Мали на период 2021-2025 годов; развитием инноваций, цифровизации и искусственного интеллекта в транспортной отрасли; реализацией проектов с различными странами, в том числе Китайской инициативы «Один пояс-Один путь». Реализация данных мероприятий позволит к 2025 году получить эффективность в виде: сокращения времени транзита грузового автомобиля на границе Кот-д’Ивуара-Мали; увеличения доли рабочих мест, созданных в транспортных проектах для молодежи и для женщин; увеличения протяженности дорог с твердым покрытием, повышения безопасности дорожного движения и среднего времени, затрачиваемого на лечение жертв дорожно-транспортных происшествий; сокращение времени в пути для легковых транспортных средств, между Буремом и Кидалем; снижения времени в пути для тяжелых грузовиков между Буремом и Кидалем. К 2030 году внедрение инноваций, цифровизации и ИИ позволит региону повысить производительность транспортной отрасли, ВВП, показатели экспорта и импорта. Реализация различных транспортных проектов с различными странами, в том числе инициативы «Один пояс-Один путь» будут способствовать развитию инфраструктуры, улучшению торговых и транспортных связей, цифровизации торговли, созданию рабочих мест и др. Таковы прогнозные результаты совершенствования транспортной логистики Республики Мали, однако, более точные значения покажет время. В любом случае, Мали требуется реализация стратегий, направленных на развитие региона в целом и транспортной отрасли, в частности. При этом, наиболее перспективными направлениями транспортной логистики, как в целом в мире, так и в Республике Мали, в частности, связаны с автоматизацией, цифровизацией и внедрением новых технологий. Эти процессы позволяют оптимизировать грузоперевозки, повысить эффективность доставки и снизить негативное воздействие на окружающую среду. Стоит отметить, что в Республике Мали для развития инноваций осуществляется развитие сообщества искусственного интеллекта и машинного обучения, путем создания Центра ИИ и робототехники. Это инициатива направлена на экономическое развитие страны и поддержку местных стартапов.
Мали делает шаги к демократизации искусственного интеллекта и машинного обучения, превращая эти технологии в движущую силу экономического роста. В ап-реле 2024 года была запущена община AI&T в Мали, открытая для всех заинтересованных в искусственном интеллекте. Сообщество стремится делиться знаниями и опытом, а также сделать ИИ доступным для широкой аудитории. Цель сообщества – сделать Мали активным игроком в области ИИ, а не просто потребителем технологий. Стоит отметить, что инновационная инфраструктура Республики Мали не ограничивается только этим. Для развития инноваций в Мали есть Университет наук, техники и технологий, который находится в городе Бамако, а также развивается научное сотрудничество с вузами из других стран, в том числе и из России. Несмотря на то, что в Мали делается все возможное для развития региона в целом и транспортной отрасли в частности, в перспективе предстоит сделать не малое и реализовать большое количество проектов. И главное уверенно развиваться на рынке искусственного интеллекта и цифровизации, на что Мали сделала основной упор. Хочется верить, что в ближайшие годы Республика займет достойное место в международном логистическом рейтинге, а пока остается ждать реализации всех намеченных планов и проектов, ведь они обещают радужные перспективы.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ
1. Абрамов В. И., Файзуллина А. М. Интернет вещей в логистике: характеристики, преимущества, практики развития[Электронный ресурс] –Режим доступа: https://vestnik-muiv.ru/upload/iblock/4db/1w1ztfn79pkehb0p1z47yabv8kqcd0ul.pdf
2. Автоматизация и роботизация: новая эра в транспортной логистике [Элек-тронный ресурс] –Режим доступа: https://www.bglogist.com/2025/02/16/automation-and-robotics-a-new-era-in-transport-logistics/
3. Абоненты мобильной связи в Мали [Электронная версия][Ресурс: https://ru.theglobaleconomy.com/Mali/Mobile_phone_subscribers/](дата обращения 15.05.2025)
4. Блокчейн в логистике: революция в отслеживании грузов [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://www.contship.ru/publikacii/blokchejn-v-logistike-revolyucziya-v-otslezhivanii-gruzov/
5. Блокчейн в логистике: примеры и кейсы[Электронный ресурс] –Режим доступа: https://sky.pro/wiki/javascript/blokchejn-v-logistike-primery-i-kejsy/
6. Будущее в движении: Топ-10 тенденций ИТ-технологий в транспортной логистике[Электронный ресурс] –Режим доступа: https://www.comnews.ru/content/228185/2023-08-16/2023-w33/buduschee-dvizhenii-top-10-tendenciy-it-tekhnologiy-transportnoy-logistike](дата обращения 21.05.2025)
7. Беспилотные транспортные средства: новая эра в транспортной индустрии[Электронный ресурс] –Режим доступа: https://www.yakutia.kp.ru/daily/27591/4862084/(дата обращения 21.04.2025)
8. Всемирный банк в Мали [Электронная версия][Ресурс: https://www.worldbank.org/en/country/mali/overview](дата обращения 21.05.2025)
9. В Китае запущен крупнейший в мире умный логистический парк [Электронная версия][Ресурс: https://dzen.ru/a/ZJVWzPH7sQdY5KVW](дата обращения 21.04.2025)
10. В Мали создано сообщество искусственного интеллекта и машинного обучения: новые горизонты для технологий [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://www.appercase.ru/news/39462/](дата обращения 18.05.2025)
11. Глобальная логистика Африки Мали [Электронная версия][Ресурс: https://www.aglgroup.com/en/transport-logistics-africa/mali/(дата обращения: 19.04.2025)
12. Доставка из Китая в Мали[Электронный ресурс] –Режим доступа: https://ru.dantful.com/ship-by-region/africa/mali/(дата обращения: 20.04.2025)
13. Заключено соглашение о сотрудничестве с институтом Республики Мали [Электронная версия][Ресурс: https://www.vavilovsar.ru/novosti/30-july-2023-i56165-zaklucheno-soglashenie-osotru?ysclid=lp1o5mzl9w136988557](дата обращения 20.05.2025)
14. Зеленая логистика: экотренды в международных грузоперевозках[Электронный ресурс] –Режим доступа: https://intel-logistic.com/blog/zelenaya-logistika-ekotrendy-v-mezhdunarodnyh-gruzoperevozkah/
15. Из Новороссийска будут экспортировать сельхозпродукцию в Мали[Электронная версия][Ресурс: https://expertsouth.ru/news/iz-novorossiyska-budut-eksportirovat-selkhozproduktsiyu-v-mali-/](дата обращения 19.04.2025)
16. Индекс эффективности логистики Мали 2024 [Электронная версия][Ресурс: https://statbase.ru/data/mli-logistic-perfomance-index/(дата обращения: 21.04.2025)
17. Индекс эффективности логистики по странам к 2025 году[Электронная версия][Ресурс: https://worldpopulationreview.com/country-rankings/logistics-performance-index-by-country(дата обращения: 21.04.2025)
18. Инфраструктура Мали[Электронная версия][Ресурс: https://www.confiduss.com/en/jurisdictions/mali/infrastructure/](дата обращения 25.05.2025)
19. Интересы Китая в Африке [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://russiancouncil.ru/analytics-and-comments/analytics/interesy-kitaya-v-afrike/](дата обращения 20.05.2025)
20. Инновации в логистике [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://apni.ru/article/6940-innovaczii-v-logistike](дата обращения 16.05.2025)
21. История возникновения и развития логистики [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://трансавтоцистерна.рф/press-centr/stati/poleznay_informaciy/istoriy_logistiki/ (дата обращения 20.04.2025)
22. Как рушились цепочки поставок: 5 логистических катастроф и уроки, которые спасают миллионы сегодня [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://dzen.ru/a/aC7xTfp5fEg2Trli (дата обращения 20.04.2025)
23. Как внедрение системы управления транспортом (TMS) повышает эффектив-ность логистики[Электронный ресурс] –Режим доступа: https://diamant-tk.ru/blogi/blog-paper/kak-vnedrenie-sistemy-upravleniya-transportom-tms-povyshaet-effektivnost-logistiki/(дата обращения 20.04.2025)
24. Логистика 2025 года – эра инноваций и устойчивого развития [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://logistic.tools/ru/blog/5-glavnih-trendov-v-logistike-2005#rec919410850(дата обращения 21.04.2025)
25. Логистические стартапы: как новые технологии меняют отрасль[Электронный ресурс] –Режим доступа: https://com-stil.com/blogs/logisticheskie-startapyi-kak-novyie-texnologii-menyayut-otrasl(дата обращения 18.04.2025)
26. Логистические и экспедиторские услуги в Mali[Электронная версия][Ресурс: https://www.searates.com/ru/reference/logistics-service/mali/ (дата обращения: 22.04.2025)
27. Между Буркина-Фасо и Мавританией: какое место занял Кыргызстан в гло-бальном индексе логистики 2024[Электронная версия][Ресурс: https://economist.kg/all/2025/01/14/miezhdu-burkina-faso-i-mavritaniiei-kakoie-miesto-zanial-kyrghyzstan-v-ghlobalnom-indieksie-loghistiki-2024/(дата обращения: 21.04.2025)
28. Мали выслала посла Швеции в качестве Помощи в целях развития, чтобы остановить[Электронная версия][Ресурс: https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-08-09/mali-expels-sweden-s-ambassador-as-development-aid-to-stop(дата обращения: 20.04.2025)
29. Мобильная связь и интернет в Мали [Электронная версия][Ресурс: https://www.worlddata.info/africa/mali/telecommunication.php](дата обращения 19.05.2025)
30. «Один пояс – один путь»: что нужно знать о проекте[Электронный ресурс] –Режим доступа:
https://www.kommersant.ru/doc/6282836](дата обращения 27.05.2025)
31. Польша задумала построить уникальный в своем роде объект [Электронная версия][Ресурс: https://lenta.ru/news/2025/05/27/polsha-zadumala-postroit-unikalnyy-v-svoem-rode-ob-ekt/](дата обращения 11.05.2025)
32. Понятие и сущность транспортной логистики [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://rosperevozki.ru/blog/ponjatie-i-sushhnost-transportnoj-logistiki/(дата обращения 22.04.2025)
33. Простота ведения бизнеса в Мали [Электронная версия][Ресурс: https://www.worldeconomics.com/ESG/Governance/Ease-of-Doing-Business/Mali.aspx](дата обращения 10.05.2025)
34. Развитие Африки через передовые технологии: вызовы и перспективы[Электронный ресурс] –Режим доступа:
https://baza-news.ru/nauka-i-tehnologii/razvitie-afriki-cherez-peredovye-tehnologii-vyzovy-i-perspektivy](дата обращения 23.05.2025)
35. Рынок цифровизации транспорта и логистики к 2030 г. вырастет в 7 раз https://www.cnews.ru/reviews/it_v_transportnoj_otrasli_2021/articles/rynok_tsifrovizatsii_transporta_i](дата обращения 26.05.2025)
36. Россия – Мали 2024, торговля и инвестиции: обновление [Электронная версия][Ресурс: https://russiaspivottoasia.com/russian/rossiya-mali-2024-torgovlya-i-investiczii-obnovlenie/](дата обращения 20.04.2025)
37. «Российские технологии могут сыграть ключевую роль в преобразовании Сахеля». Интервью преподавателя политической теории в МГИМО Олега Яновского [Электронная версия][Ресурс: https://afrinz.ru/2024/02/rossijskie-tehnologii-mogut-sygrat-klyuchevuyu-rol-v-preobrazovanii-sahelya-intervyu-prepodavatelya-politicheskoj-teorii-v-mgimo-olega-yanovskogo/] (дата обращения 20.04.2025)
38. Российская компания может построить железную дорогу в Мали за 2,5 милли-арда долларов[Электронная версия][Ресурс: https://afrinz.ru/en/2023/12/kompaniya-iz-rf-mozhet-postroit-zheleznuyu-dorogu-v-mali-stoimostyu-25-mlrd/(дата обращения: 21.04.2025)
39. Россия и Мали продвинулись в переговорах по ж/д инфраструктуре[Электронная версия][Ресурс: https://ria.ru/20240301/mali-1930399445.html(дата обращения: 20.04.2025)
40. Россия вошла в тройку мировых лидеров по готовности к внедрению беспилотного транспорта [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://ru-bezh.ru/kompanii-i-ryinki/news/24/12/30/rossiya-voshla-v-troyku-mirovyh-liderov-po-gotovnosti-k-vnedreni(дата обращения 19.04.2025)
41. Список операторов мобильной связи в Мали[Электронная версия][Ресурс: https://www.telecomtrainer.com/list-of-mobile-operators-in-mali/](дата обращения 21.05.2025)
42. Синара-Транспортные Машины [Электронная версия][Ресурс: https://www.sinara-group.com/directions/machinery-manufacturing/sinara-transport-machines/(дата обращения: 18.04.2025)
43. Сенегал объявляет о планах по ускоренной реконструкции железнодорожного сообщения между Дакаром и Бамако https://northafricapost.com/36870-senegal-announces-plans-to-fast-track-rehabilitation-of-dakar-bamako-railway-connection.html(дата обращения: 22.04.2025)
44. Статистика Мали [Электронная версия][Ресурс: https://tradingeconomics.com/mali/population](дата обращения 11.04.2025)
45. Технополис Конза [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://konza.go.ke/](дата обращения 22.05.2025)
46. Торгпред РФ: запуск морской линии из России в Нигерию укрепит торговлю с Мали [Электронная версия][Ресурс: https://www.alta.ru/logistics_news/118614/](дата обращения 18.04.2025)
47. Транспорт и телекоммуникации в Мали[Электронная версия][Ресурс:
https://www.britannica.com/place/Mali/Transportation-and-telecommunications/](дата обращения 18.04.2025)
48. Транспортные маршруты в Мали[Электронная версия][Ресурс: https://vallis-group.com/transport-mali/](дата обращения 20.04.2025)
49. Университет наук, техники и технологий Бамако – BAMAKO I (USTTB): поступление с UniPage[Электронная версия ][Ресурс: https://www.unipage.net/ru/25777/university_of_sciences_techniques_and_technologies_of_bamako_bamako_i _usttb ](дата обращения 21.04.2025)
50. Цифровизация мировой торговли: масштабы, формы, последствия [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://www.imemo.ru/index.php?page_id=1248&file=https://www.imemo.ru/files/File/magazines/meimo/01_2020/03-STRELETS.pdf](дата обращения 26.05.2025)
51. Цифровое будущее 2024: Мали[Электронная версия][Ресурс: https://datareportal.com/reports/digital-2024-mali](дата обращения 21.05.2025)
52. Что спрашивают клиенты: 15 популярных вопросов про GPS-отслеживание и трекеры[Электронный ресурс] –Режим доступа: https://www.gdemoi.ru/blog/15-voprosov-pro-gps-otslezhivanie/(дата обращения 17.04.2025)
53. Что такое фандрайзинг[Электронный ресурс] –Режим доступа: https://credistory.ru/blog/chto-takoe-fandraiyzing](дата обращения 21.05.2025)
54. Электромобили в логистике: будущее или временный этап? [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://infotrans.by/2025/04/23/elektromobili-v-logistike-budushhee-ili-vremennyj-etap/(дата обращения 20.04.2025)
55. Экономические эффекты «Пояса и пути» – оценки Всемирного банка [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://globalcentre.hse.ru/news/310055692.html](дата обращения 21.05.2025)
56. Africa Global Logistics [Электронная версия][Ресурс: https://www.aglgroup.com/en/about-us/(дата обращения: 19.04.2025)
57. DP World построит и будет управлять логистическим центром в Мали [Электронная версия][Ресурс: https://trendsnafrica.com/dp-world-to-build-and-operate-logistics-hub-in-mali/(дата обращения: 18.04.2025)
58. DP World планирует создать огромный логистический центр в Мали [Электронная версия][Ресурс: https://theafricalogistics.com/dp-world-plans-huge-logistics-hub-in-mali/](дата обращения 21.04.2025)
59. China Railway Construction Corp Ltd: Обзор [Электронная версия][Ресурс: https://www.globaldata.com/company-profile/china-railway-construction-corp-ltd/(дата обращения: 20.04.2025)
60. MALI – CSP 2021-2025. Directorate General, West Africa Regional Development and Business Delivery Office (RDGW) – Mali Country Office (COML). May 2021г.;
61. 20 крупнейших складов в мире[Электронная версия][Ресурс: https://www.avantauk.com/top-14-largest-warehouses-in-the-world/](дата обращения 20.05.2025)
62. 5 главных трендов в логистике на 2025 год, которые изменят рынок [Электронный ресурс] –Режим доступа: https://logistic.tools/ru/blog/5-glavnih-trendov-v-logistike-2005(дата обращения 22.04.2025)
