ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1.ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ПОВЫШЕНИЯ ДОХОДНОСТИ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ОРГАНИЗАЦИИ
1.1.Понятие доходности транспортно- логистической организации и показатели ее оценки
1.2. Рынок грузовых перевозок в России: проблемы и перспективы
1.3.Цифровизация и искусственный интеллект- как резервы повышения доходности транспортно- логистической организации
ГЛАВА 2. ХАРАКТЕРИСТИКА И ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ ООО «ТРАНСЛОГИСТИК-М»
2.1.Общая характеристика деятельности организации ООО «ТрансЛогистик-М»
2.2. Финансово-экономический анализ деятельности организации ООО «ТрансЛогистик-М»
2.3.Оценка резервов повышения доходности организации ООО «ТрансЛогистик-М»
ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА И ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ
МЕРОПРИЯТИЙ НАПРАВЛЕННЫХ НА ПОВЫШЕНИЕ ДОХОДНОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ ООО «ТРАНСЛОГИСТИК-М»
3.1. Пути повышения доходности организации ООО «ТрансЛогистик-М»
3.2. Экономическая эффективность предложенных мероприятий в организации ООО «ТрансЛогистик-М»
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЯ
Выдержки из работы:
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы исследования резервов повышения доходности транспортно-логистической организации объясняется необходимостью компании обеспечивать возможность успешной адаптации к меняющимся условиям, повышению финансовой устойчивости и инвестиционной привлекательности. В период развития цифровой экономики и появления новейших цифровых продуктов, развития искусственного интеллекта и роботизации, особенно необходимо искать резервы повышения доходности именно в этих направлениях. Это требует более глубокого изучения и анализа. Причинами актуальности поиска резервов повышения доходности также являются: изменение условий развития экономики, негативное влияние внешней среды, рост конкуренции и другие.
Инновации играют ключевую роль в развитии транспортно-логистического предприятия. Новые технологии и тренды вносят значительные изменения в способы управления грузоперевозками, складскими операциями и маршрутизацией грузов. Они позволяют автоматизировать процессы, улучшить точность прогнозирования спроса, оптимизировать использование ресурсов и снизить издержки. Инновации также способствуют развитию экологически устойчивых решений, таких как использование электромобилей и внедрение мультимодальных перевозок. Внедрение новых технологий и трендов позволяет компаниям быть конкурентоспособными и адаптироваться к быстро меняющимся условиям рынка. Новые технологии в логистике, позволяют улучшить процессы управления грузоперевозками, повысить эффективность и надежность доставки, а также снизить негативное воздействие на окружающую среду. Внедрение инноваций в логистику является неотъемлемой частью развития транспортно-логистической организации. Однако, для внедрения наиболее перспективных инновационных решений в деятельность транспортно-логистической компании, необходимо детальное изучение перспектив развития отрасли и наиболее целесообразных путей по организации грузовых перевозок анализируемого предприятия.
В связи с изложенной актуальностью, целью выпускной квалификационной работы является: разработка путей повышения доходности транспортно-логистической организации. Достигнуть указанную цель поможет решение следующих задач: рассмотреть теоретические аспекты повышения доходности транспортно-логистической организации; оценить резервы повышения доходности объекта исследования; разработать проект рекомендаций, направленный на рост доходности компании и оценить экономическую эффективность проекта.
Структурно выпускная квалификационная работа состоит из введения, заключения, основной части, списка использованных источников и приложений. Основная часть работы включает три главы: теоретическая, аналитическая и проектная. В первой главе описано понятие доходности транспортно- логистической организации и показателей ее оценки; проведен анализ развития рынка грузовых перевозок в России, рассмотрены проблемы и перспективы; изучена цифровизация и искусственный интеллект- как резервы повышения доходности транспортно- логистической организации. Во второй главе представлена общая характеристика деятельности организации; проведен финансово-экономический анализ деятельности объекта исследования; оценены резервы повышения доходности транспортно-логистической компании. В третьей главе
предложены пути повышения доходности организации и дана оценка экономической эффективности предложенных мероприятий.
Объектом исследования является- транспортно-логистическая организация ООО «ТрансЛогистик-М». Предмет исследования- резервы повышения доходности организации ООО «ТрансЛогистик-М».
Информационной базой исследования выпускной квалификационной ра-боты послужили различные статьи и монографии по изучаемой теме исследования, данные статистической и бухгалтерской отчетности ООО «ТрансЛогистик-М»; статистические данные Росстата по показателям развития транспортной и логистической отрасли России; информация о развитии новых трендов в логистике и другие.
Написание выпускной квалификационной работы осуществлялось с применением ряда методов, в частности: описание, абстрагирование, анализ, индукция, дедукция, синтез, классификация, конкретизация, сравнение и другие. Практическая значимость работы заключается в том, что предложенные рекомендации, представленные в исследовании, могут быть применены на практике организации ООО «ТрансЛогистик-М».
ВКР ТРАНСЛОГИСТИК (ПРИЛОЖЕНИЕ А)
ВКР ТРАНСЛОГИСТИК (ПРИЛОЖЕНИЕ Б)
ВКР ТРАНСЛОГИСТИК (ПРИЛОЖЕНИЕ В)
ВКР ТРАНСЛОГИСТИК (ПРИЛОЖЕНИЕ Ж)
ВКР ТРАНСЛОГИСТИК (ПРИЛОЖЕНИЕ И)
ВКР ТРАНСЛОГИСТИК (ПРИЛОЖЕНИЕ К)
ВКР ТРАНСЛОГИСТИК (ПРИЛОЖЕНИЕ Л)
